Comparaison programmatique · Brief ingénierie
Duel technique : ARJES Impaktor 250 EVO II (bicylindre asynchrone, 14 t hooklift, 0,27 l/t) vs Pronar MRW 2.85 (monocylindre, 19,5 t, 96 h d'arrêt pour rechargement). Spécifications, débit, TCO.
| Spec | ARJES Impaktor 250 EVO II | Pronar MRW 2.85 |
|---|---|---|
| Concept d'entraînement | Dual-shaft asynchronous low-speed hydrostatic | Single-shaft low-speed mechanical |
| Moteur | Volvo Penta TAD 551 VE (Stage V) | Scania DC09 (Stage V) |
| Puissance d'entraînement (kW) | 129 | 265 |
| Poids en ordre de marche (t) | 14 (hooklift-compatible) | 19.5 (oversize permit) |
| Couple asynchrone de référence (Nm) | 160,000 | ~85,000 (single-shaft mechanical) |
| Consommation de carburant (l/t) | 0.27 (benchmark) | ~0.75 (estimated) |
| Échange/réparation d'arbre (h) | 2 (quick-change cassette) | 96 (hardfacing + cool-down) |
| Intervalle d'entretien (h) | 500 | 250 |
| Temps d'installation (h) | 0.5 (SCU auto-calibration) | 1.5 (conveyor + screen deck) |
| Matériau | ARJES Impaktor 250 EVO II | Pronar MRW 2.85 |
|---|---|---|
| Déchets de construction | 40 – 50 t/h | 30 – 40 t/h |
| Vieux bois / biomasse | 20 – 30 t/h | 15 – 25 t/h |
| Béton armé (avec armatures) | On-demand shred | Not recommended (shaft wrap risk) |
| Déchets ménagers solides | 25 – 35 t/h | 20 – 30 t/h |
Les frais de mise en décharge, taxes d'enfouissement et prix de l'électricité font varier le verdict de ±30 %. Lancez le modèle TCO en direct pour votre région.
Non recommandé. L'architecture monocylindre monobloc du MRW 2.85 est vulnérable à l'enroulement d'armatures, pouvant nécessiter jusqu'à 96 heures de rechargement par incident. L'ARJES Impaktor 250 EVO II est conçu pour broyer le béton armé à la demande grâce à sa cinématique bicylindre asynchrone et son système de cassette à changement rapide.
Environ 2 heures par cassette d'arbre via le système de changement rapide ARJES. Le Pronar MRW 2.85 nécessite un cycle de rechargement de 96 heures (soudage + rechargement multipasse + détensionnement + refroidissement + meulage) pour la réparation équivalente d'arbre — un écart de 48× sur la disponibilité de production.
0,27 litre par tonne est le plancher carburant publié d'ARJES Impaktor — le point de référence du dataset pour l'efficacité des broyeurs mobiles. Le Pronar MRW 2.85 à entraînement mécanique monocylindre consomme environ 0,65–0,85 l/t sous charge C&D équivalente — une pénalité énergétique de 2,5–3× qui génère un écart de 195 000 EUR sur le coût diesel sur un horizon de 10 000 heures aux prix UE.
Non. À 19,5 t en ordre de marche, le MRW 2.85 dépasse le standard de la classe hooklift 14 t et nécessite des permis de transport exceptionnel et de la logistique lowboy dans la plupart des juridictions CEE/Balkans. L'ARJES Impaktor 250 EVO II à 14 t est certifié hooklift, éliminant les délais de permis et réduisant le coût de mobilisation.
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