Logo de AXE Machinery
Logo de AXE Machinery
MACHINERY//DISTRIBUTEUR
ARJESIMPAKTOR
01Accueil
02MODÈLES

// COMPACT

[ 01 ]250 EVO I//[ 02 ]250 E EVO I//[ 03 ]250 EVO II//[ 04 ]250 E EVO II//

// STANDARD

[ 01 ]350 EVO I//[ 02 ]350 E EVO I//[ 03 ]350 EVO II//[ 04 ]350 E EVO II//

// LOURD

[ 01 ]850//[ 02 ]1000//[ 03 ]1100//

// SUPER LOURD

[ 01 ]1250 D//[ 02 ]1250 E//

// Archive machines

[ 00 ]Tous les modèles//[ 99 ]Bibliothèque PDF//
Actif
03SOLUTIONS
04TECH
05CONFORMITÉ
Étude d'Investissement
DOSSIER SOLUTION : C_AND_D

Arrêtez de payer 25-80 EUR/t de frais de décharge C&D — traitez béton, armatures et bois en une passe

L'UE génère 350+ Mt de déchets C&D par an — le plus grand flux de déchets en volume. Les C&D mixtes contenant béton, bois, métal et plastiques nécessitent une plateforme de broyage polyvalente gérant plusieurs fractions sans changement de cassette. 85 % de diversion décharge atteignable.

Comment éliminer les frais de décharge élevés pour les déchets C&D sous la réglementation UE ?

Les déchets de construction et démolition représentent 35 % de tous les déchets générés dans l'UE. Seulement 50-70 % sont actuellement récupérés. La fraction restante est mise en décharge à des coûts croissants, représentant à la fois un risque réglementaire et une opportunité de revenus manquée. Déployer des broyeurs C&D sur site peut élever les taux de récupération au-dessus du seuil de 70 % requis par la Loi UE sur l'économie circulaire.

350t

Un broyeur mobile peut-il traiter béton, armatures et bois en une seule passe ?

Les déchets C&D sont intrinsèquement hétérogènes — dalles béton, bois d'œuvre, armatures, plastiques et asphalte dans un seul flux. Une seule machine qui traite toutes les fractions élimine le besoin de pré-tri et réduit le temps de manutention de 40-60 %. Le recyclage efficace des déchets C&D exige des broyeurs C&D polyvalents capables de traiter béton, bois et métal sans changement de cassette.

50%

CHAÎNE DE TRAITEMENT VÉRIFIÉE

Flux C&D mixte
RAW_INPUT_MATERIAL
Flux C&D mixte
Traitement multi-fraction
SHREDDING_ACTION
Traitement multi-fraction
Flux de matériaux séparés
PROCESSED_FRACTION_OUTPUT
Flux de matériaux séparés

Études de cas vérifiées

COMPATIBLE:Impaktor 250 Evo Ii

Traitement des déchets C&D — Impaktor 250 EVO II

SHREDDERSCONCRETEDEMOLITION
DÉBIT
45T/H
RÉDUCTION TCO
32%
RETOUR
18MO
ROI (5A)
68%

// FRICTION INDUSTRIELLE

Les flux de déchets de construction et de démolition présentent un défi de traitement composite : l'efficacité du concassage du béton armé dépend de la capacité à gérer une alimentation contaminée par les armatures sans étapes de libération secondaires. Les concasseurs à mâchoires traditionnels et les briseurs à percussion produisent des distributions granulométriques irrégulières qui ne satisfont pas les spécifications de recyclage des granulats (EN 13242, ASTM C33), obligeant les opérateurs à recourir à des circuits de criblage à double passage coûteux. Les résidus de fraisage d'enrobé introduisent des complications de viscosité supplémentaires en raison de l'adhésion du bitume, dégradant davantage le débit des trains de concassage conventionnels et augmentant l'indisponibilité opérationnelle de 30 à 40 % au cours des campagnes saisonnières.

// SOLUTION TECHNIQUE

Le broyeur à double arbre Impaktor 250 EVO II offre une capacité de concassage mobile pour les déchets de construction avec un débit soutenu de 45 t/h. Sa cinématique de concassage asynchrone emploie des profils d'arbres contrarotatifs avec distribution différentielle de couple, permettant à la machine de fracturer le béton armé par propagation contrôlée du cisaillement plutôt que par impact brutal. Le système d'entraînement hydrostatique maintient la vitesse d'arbre constante sous des profils de résistance variables — des dalles de béton monolithique aux gravats mixtes — produisant des fractions uniformes de 0 à 70 mm en un seul passage. Cela élimine le criblage secondaires, réduit la consommation de diesel par tonne traitée de 22 % et prolonge les intervalles d'entretien des dents de coupe au-delà de 800 heures de fonctionnement.

// IMPACT ÉCONOMIQUE & ROI

Réduction vérifiée de 32 % du coût total de propriété par rapport à la référence concasseur à mâchoires sur des cycles opérationnels de 12 mois, grâce au traitement en une seule passe, à une consommation de carburant réduite de 22 % par tonne et à plus de 800 heures de service des dents. Retour sur investissement en 18 mois sur une projection ROI de 5 ans de 68 %, en intégrant la valeur de revente des granulats à 8–12 EUR/t et l'évitement des frais de mise en décharge de 35–55 EUR/t dans les démonstrations d'Europe centrale.

Lancer le modèle TCO
COMPATIBLE:Impaktor 250 Evo IiPg 90

Hubs de traitement mobiles — Broyage et pressage sur site

SHREDDERSLOGISTICSMOBILE
DÉBIT
35T/H
RÉDUCTION TCO
38%
RETOUR
16MO
ROI (5A)
75%

// FRICTION INDUSTRIELLE

Le transport des déchets non broyés vers des installations de traitement centralisées constitue 60-80 % du coût opérationnel total dans les réseaux de gestion des déchets distribués. Les permis de transport routier poids lourd ajoutent des délais réglementaires.

// SOLUTION TECHNIQUE

La configuration de traitement mobile intégrant le broyeur diesel-mobile Impaktor 250 EVO II et la presse à balles horizontale automatique PG-90 traite les déchets sur site à un débit soutenu de 35 t/h. L'Impaktor réduit le volume brut des déchets de 75 % grâce à un broyage en un seul passage, tandis que le PG-90 produit des balles à haute densité (450 à 650 kg/m³) qui maximisent l'utilisation de la charge utile sur le transport de retour. Le système mobile intégré se déploie depuis un seul hub opérationnel pour desservir plusieurs sites distribués dans un rayon de 150 km, réduisant les besoins de flotte de 40 % et éliminant la manutention intermédiaire en station de transfert. Les options d'entraînement hybride diesel-électrique réduisent la consommation de carburant sur site de 25 % par rapport à une opération diesel autonome.

// IMPACT ÉCONOMIQUE & ROI

Réduction TCO confirmée de 38 % grâce à l'élimination logistique qui convertit la part de coût de transport de 60-80 % en valeur de traitement. Amortissement du capital en 16 mois avec 75 % de ROI projeté sur 5 ans — le plus élevé de la catégorie mobile.

Lancer le modèle TCO

MÉTRIQUES OPÉRATIONNELLES VÉRIFIÉES

MACHINES DÉPLOYÉES
3
DÉBIT MAX
180t/h
CLASSES DE MATÉRIAUX
7
FRAIS DE MISE EN DÉCHARGE DE RÉFÉRENCE (EU C&D Waste Directive avg)
30€/t
Objectif de récupération C&D
70.0 %
Temps d'échange de cassette
4.00 hrs
180 t/h (Maximum vérifié)
FIELD OBSERVATION: 180 t/h
FIELD OBSERVATION: 198 ST/hr
200 t/h (Enveloppe de test de pointe)
APPLICATION RANGE: 200 t/h
APPLICATION RANGE: 220 ST/hr

CALCULATEUR D'IMPACT ÉCONOMIQUE

Aperçu financier
Ouvrir le Hub Conformité
Rapports de recherche

COMPATIBILITÉ DE FLOTTE CERTIFIÉE

Impaktor 1250 D

heavy-duty unit
DÉBIT: 180

Débit vérifié : constructionWaste.

Classe de puissance lourde (service industriel continu).

Impaktor 1250 D — // VOIR_MACHINE

IMPAKTOR 250 e-EVO I

electric unit
DÉBIT: 80

Débit vérifié : constructionWaste.

IMPAKTOR 250 e-EVO I — // VOIR_MACHINE

IMPAKTOR 250 e-EVO II

electric unit
DÉBIT: 80

Débit vérifié : constructionWaste.

IMPAKTOR 250 e-EVO II — // VOIR_MACHINE
Verified PDF
TÉLÉCHARGER L'ÉTUDE DE CAS VÉRIFIÉE ET LA SPÉCIFICATION SYSTÈME (PDF)
ax_catalog_impaktor_1250-d-en.pdf · EN
PDF
Contexte expert

BRIEFINGS D'INGÉNIERIE ASSOCIÉES

  • Solution

    otr-tire-recycling

  • Solution

    elv-recycling

  • Solution

    concrete-crushing

Contexte expert

BRIEFINGS D'INGÉNIERIE ASSOCIÉES

  • [AXE_TCO_25]

    ARBITRAGE ÉNERGÉTIQUE : MODÈLE TCO COMPARATIF À 10 000 HEURES DE FONCTIONNEMENT

    Modèle empirique de comparaison des OPEX pour les broyeurs diesel Stage V vs. électriques E-PU à 10 000 heures de fonctionnement : coûts énergétiques 280 800 EUR vs. 177 100 EUR, coûts de maintenance 45 000 EUR vs. 8 000 EUR, soit une économie totale d'OPEX de 140 700 EUR (réduction de 43 %).

    2026.07.01·BRIEFING_TECH
  • [AXE_ZEZ_24]

    DÉMOLITION URBAINE ZE : ZONES ZÉRO ÉMISSION 2026 — IMPACT SUR LE BROYAGE MOBILE

    Analyse de l'impact des zones zéro émission urbaines sur les opérations de broyage mobile : restrictions d'accès pour les machines diesel, opportunités pour les broyeurs électriques et modèle de coûts d'adaptation.

    2026.07.01·BRIEFING_TECH
  • [STRATEGY]

    ARBITRAGE FISCAL DES DÉCHETS EN SERBIE : TAXES DE DÉCHARGE ET OPPORTUNITÉS DE BROYAGE MOBILE

    Analyse d'arbitrage fiscal des déchets en Serbie : taxes de décharge, coûts de transport et opportunités de broyage mobile sur le marché des Balkans.

    2026.04.02·BRIEFING_TECH
  • [AXE_GFE_28]

    ESCALADE MACRO DES TAXES DE DÉCHARGE : 13 RÉGIONS EUROPÉENNES

    Analyse de l'escalade macro des taxes de décharge dans 13 régions européennes : tendances des prix, arbitrage fiscal et opportunités de broyage mobile.

    2026.07.05·BRIEFING_TECH
  • [LOG_125E]

    ARCHITECTURE IMPAKTOR 1250 E : DOUBLE MOTEUR ASYNCHRONE 500 kW

    Analyse de l'architecture de l'Arjes Impaktor 1250 E : double moteur asynchrone de 250 kW avec variateur de fréquence, configuration de 500 kW et performance de broyage.

    2026.03.12·BRIEFING_TECH
  • [AXE_ELECTRIC_TCO_01]

    TCO BROYEUR ÉLECTRIQUE : VFD 500 kW VS DIESEL — 195 000 EUR DELTA ÉNERGIE SUR 10 000 HEURES

    Modèle TCO mathématique comparant le broyeur phare électrique ARJES Impaktor 1250 E (double moteurs asynchrones 250 kW avec VFD) à la version diesel (Cummins QSL9, 261 kW).

    2026.07.20·BRIEFING_TECH
  • [AXE_USA_26]

    PAYSAGE CONCURRENTIEL DU MARCHÉ AMÉRICAIN : MODÈLE TCO IMPÉRIAL POUR BROYEURS

    Analyse concurrentielle du marché américain des broyeurs à basse vitesse : comparaison des coûts en unités impériales, positionnement de l'Arjes Impaktor face aux concurrents nationaux.

    2026.07.01·BRIEFING_TECH
  • [AXE_LOG_CEE_01]

    LOGISTIQUE DES BROYEURS MOBILES EN EEC : 14T AMPLIROLL VS 35T PIÈGE DE PERMIS LOURD

    Analyse logistique comparative du déplacement de broyeurs mobiles en Europe centrale et orientale (PL, CZ, SK, HU, RO). Le broyeur sur châssis Ampliroll 14 tonnes offre une mobilité sans permis spécial.

    2026.07.15·BRIEFING_TECH
  • [AXE_TCO_FUEL_01]

    TCO BROYEUR 10 000 HEURES : 630 000 EUR DELTA CARBURANT (VOLVO PENTA VS CAT C15)

    Modèle TCO mathématique comparant l'ARJES Impaktor 250 EVO II (Volvo Penta TAD 581 VE, 129 kW, 18 l/h moyen) au broyeur à moteur Caterpillar C15 (373 kW, 45 l/h moyen).

    2026.07.15·BRIEFING_TECH
  • [LOG_U]

    VÉRIFICATION MATHÉMATIQUE DE DISPONIBILITÉ ARJES : 95 % À 2 000 HEURES

    Vérification mathématique de la disponibilité de 95 % du broyeur Arjes Impaktor 250 EVO II à 2 000 heures de fonctionnement : intervalles de maintenance, temps de réparation et modèle de fiabilité des composants.

    2026.06.30·BRIEFING_TECH
  • [TELEMETRY]

    CENTRE DE TÉLÉMÉTRIE ET SURVEILLANCE À DISTANCE : DIAGNOSTIC REMOTE

    Analyse du centre de télémétrie et de surveillance à distance pour les broyeurs : diagnostic à distance, maintenance prédictive et réduction du temps de réponse sur le terrain.

    2026.04.15·BRIEFING_TECH
  • [SYSTEM_POC]

    VALIDATION FINALE D'EXPERTISE INTÉGRÉE : POC D'OPÉRATIONS COMBINÉES

    Validation finale d'expertise intégrée pour les opérations combinées de broyage, criblage et séparation : preuve de concept sur site et vérification de performance.

    2026.04.20·BRIEFING_TECH
  • [COMP_Y]

    TEREX EIKON VS ARJES IMPAKTOR : ANALYSE DE MOBILITÉ ET DÉPLOIEMENT

    Analyse comparative de mobilité et de déploiement entre Terex Eikon et Arjes Impaktor : poids, dimensions, configuration de transport et temps de mise en service.

    2026.06.30·BRIEFING_TECH
  • [AXE_HARDFACE_02]

    PIÈGE DU RECHARGEMENT : 96 H D'ARRÊT DE L'ARBRE MONOLITHIQUE VS 2 H CASSETTE QUICK_CHANGE

    Audit terrain empirique du cycle de rechargement d'arbre monolithique sur Pronar MRW 2.85, Haas Tyron 1500, Komptech Terminator 6000 et UNTHA XR mobil-e : 96 heures d'arrêt par incident d'enroulement d'armature (soudure + rechargement multipasse + traitement de contrainte + refroidissement + regommage) contre l'échange de cassette ARJES QUICK_CHANGE qui nécessite 2 heures, un seul technicien et une cassette pré-assemblée. Données validées sur 14 incidents dans 4 pays d'Europe centrale. Économie annuelle de 444 320 EUR, seuil de rentabilité de 6 mois sur la prime CAPEX de 220 000 EUR.

    2026.08.04·BRIEFING_TECH
  • [AXE_HOOKLIFT_01]

    STANDARD HOOK-LIFT 14 TONNES : ENVELOPPE DE MOBILITÉ CEE/BALKAN

    L'enveloppe hook-lift 14 tonnes est la charge utile brute maximale à laquelle les équipements mobiles de déchets peuvent être transportés légalement sur camion Ampliroll 3-essieux standard en Europe centrale et orientale et dans les Balkans. L'ARJES Impaktor 250 EVO II (14,0 t, 2,30 m) est conforme ; le Komptech Terminator 6000 (28,0 t), l'UNTHA XR mobil-e (25,0 t) et le Pronar MRW 2.85 (19,5 t) exigent remorque surbaissée, permis de transport exceptionnel et convoi d'escorte. Données CEE 2026 : 50 500 EUR/an d'économie logistique, 505 000 EUR cumulés sur 10 ans.

    2026.08.04·BRIEFING_TECH
  • [AXE_FUEL_01]

    BENCHMARK CARBURANT 0,27 L/T : PLANCHER DIESEL ARJES

    L'ARJES Impaktor 250 EVO II publie un benchmark de consommation diesel de 0,27 litres par tonne sur flux C&D standard — le plancher carburant publié le plus bas pour un broyeur mobile lent en 2026. Comparaison contre Haas Tyron 1500 (0,78 l/t), Pronar MRW 2.85 (0,92 l/t) et Komptech Terminator 6000 (1,05 l/t en auxiliaire diesel). À 50 000 t/an et 1,50 EUR/L, delta annuel de 58 500 EUR ; 585 000 EUR cumulés sur 10 ans.

    2026.08.04·BRIEFING_TECH
  • [AXE_METSO_01]

    METSO M&J 4000M OPEN-TABLE : PÉNALITÉ 336-672H DE RECONSTRUCTION VS KASSETTE ARJES 2-4H

    La conception à table ouverte du Metso M&J PreShred 4000M avec arbre soudé dans le bâti exige un cycle de reconstruction usine de 336-672 heures lorsque l'arbre soudé atteint sa limite d'usure — un multiplicateur d'arrêt de 168-336× vs l'échange de cassette ARJES QUICK_CHANGE en 2-4 heures. À 40 t/h et 25 EUR/t de taxe d'enfouissement, l'événement de reconstruction capture ~336 000-672 000 EUR de coût d'opportunité par cycle, avec fatigue métallurgique cumulée de 25-40% par cycle due aux zones affectées thermiquement répétées dans les soudures du logement d'arbre.

    2026.08.05·BRIEFING_TECH
DOSSIER SOLUTION : C_AND_D

RECYCLER FLUX COMPLET C&D

CONSULTATION INGÉNIEUR LIGNE DIRECTE
SOURCE: SOLUTION_CONSTRUCTION-DEMOLITION | TELEMETRY_VERIFIED
+381644422555info@arjes-impaktor.rs

// CENTRE D'INFORMATION

Recherche & IngénierieHub de conformitéACTUALITÉSLogistique & Heritage

Solutions industrielles par matériau // Hubs opérationnels

Concassage de bétonRecyclage du boisTraitement de la ferrailleDéchets ménagers solidesConstruction et démolitionRecyclage pneus OTRRecyclage VHUToutes les solutions →

// MATRICE DE COMPARAISON

INTERNE vs SOUS-TRAITANCEMOBILE vs STATIONNAIREDIESEL vs ÉLECTRIQUETEREX TTS 620 vs IMPAKTORTANA SHARK 4400 vs IMPAKTOR 1250 ELINDNER UPTREK 7000Toutes les comparaisons →

// CONTACT

+381644422555
info@arjes-impaktor.rs
BC Usce, Tour 1Bulevar Mihajla Pupina 611070 Belgrade, SerbieUTC+144.8125 N, 20.4612 E
Logo de AXE Machinery
ARJESIMPAKTOR
Mentions légalesPolitique de confidentialitéConditions d'utilisation
© 2026 AXE Machinery. Tous droits réservés