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HomeSoluzioniScrap Metal ProcessingHammel VB 950 DK

Confronto programmatico · Brief ingegneristico

ARJES Impaktor 1000 vs Hammel VB 950 DK — Heavy Twin-Shaft Shredder Comparison

ARJES Impaktor 1000 vs Hammel VB 950 DK — drive power, cutting torque, throughput on car bodies and mixed scrap, shaft-change.

Macchina di riferimento: ARJES Impaktor 1000 · Concorrente: Hammel VB 950 DK

Specifiche tecniche

SpecARJES Impaktor 1000Hammel VB 950 DK
Drive conceptMobile dual-shaft low-speed hydrostatic (track-mounted)Stationary dual-shaft low-speed diesel-electric
EngineCAT C13 (Stage V)CAT C13 (Stage V)
Drive power (kW)400400
Drive power (HP)544544
Operating weight (kg)36,00030,000
Cutting torque (Nm)240,000200,000
Shaft speed (rpm)18–52 (variable hydrostatic)18–30 (fixed diesel-electric)
Hydrostatic service interval (hrs)500350
Shaft cassette swap time (hrs)4 – 6 (quick-change cassette, 2 mechanics + 1 manipulator)120 – 336 (5 – 14 days field hardfacing or in-frame shaft removal)
Transport width (m)2.55 (standard lowboy, no permit)3.00 (oversize permit, pilot car, 3 – 10 day lead time)
Setup time (hrs)0.5 (SCU auto-calibration, tracked)8+ (concrete pad + anchor bolts)

Portata per materiale

MaterialeARJES Impaktor 1000Hammel VB 950 DK
Car bodies / ELV hulks9 – 19 t/h12 – 22 t/h
Mixed ferrous scrap15 – 25 t/h14 – 24 t/h
Engine blocks / cast iron15 – 30 t/h10 – 18 t/h
White goods / sheet metal20 – 40 t/h18 – 30 t/h
Commercial waste25 – 50 t/hNot recommended (primary shredder only)

Verdetto

Vantaggio

La trasmissione idrostatica asincrona eroga il 20% di coppia in più — nessuno shock per la trasmissione

  • L'Hammel VB 950 DK è una macchina fissa diesel-elettrica — richiede una soletta in calcestruzzo, bulloni di ancoraggio, più di 8 ore di installazione.
  • L'ARJES Impaktor 1000 è mobile: arriva su rimorchio ribassato, inizia a lavorare entro 30 minuti dall'auto-calibrazione SCU.
  • A 240 000 Nm contro 200 000 Nm, ARJES eroga il 20% di coppia di taglio in più — in loco, on-demand, senza lavori di fondazione.
Vantaggio

168 h di fermo per ricarica dura/saldatura contro 5 h per il Quick-Change Cassette — 34× perdita di produzione

  • Ogni volta che l'Hammel VB 950 DK richiede manutenzione dell'albero, la macchina si ferma per 168 ore di ricarica dura, saldatura o rimozione albero nel telaio.
  • La ricarica dura richiede pre-riscaldamento, deposizione saldatura, raffreddamento post-saldatura e ribilanciamento — ogni ciclo introduce rischio di fessurazione ZAT.
  • L'ARJES Impaktor 1000 completa un cambio albero in 5 ore tramite Quick-Change Cassette: l'intero gruppo rotore esce come cartuccia ed entra un ricambio pre-bilanciato.
  • Niente saldatura, niente ZAT, niente raffreddamento — ritorno alla produzione 34× più rapido.
  • Su 2 000 ore annue con 4–6 cambi albero, questo risparmia più di 815 ore di fermo all'anno.
Vantaggio

30 000 kg supera il PTT di 40 t dell'UE — permessi, scorte, rimorchio ribassato a ogni movimento

  • L'Hammel VB 950 DK a 30 000 kg supera la soglia di 24 t per binario a gancio/pianale standard entro il PTT di 40 t dell'UE.
  • Ogni trasferimento richiede rimorchio ribassato, permesso trasporto eccezionale (lead 3–14 giorni) e spesso scorta pilota.
  • Costo per spostamento: 1 500–3 000 EUR oltre gli 800–1 200 EUR standard.
  • L'ARJES Impaktor 1000 a 36 000 kg resta in classe di trasporto standard — binario a gancio, zero permessi, trasferimento stesso giorno.
  • Per 10–20 spostamenti/anno, questo risparmia 15 000–60 000 EUR annui.
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Domande frequenti

Is the ARJES Impaktor 1000 directly comparable to the Hammel VB 950 DK?

Yes. Both shredders use a CAT C13 400 kW prime mover and target scrap metal, ELV, and mixed-waste processing in the 30–36 tonne class. The Impaktor 1000 offers 20% more cutting torque, 12× faster shaft changes, and tracked mobility, while the Hammel VB 950 DK is stationary and slightly lighter.

Which shredder has lower total cost of ownership over 10 000 hours?

The ARJES Impaktor 1000 delivers roughly 35–45% lower maintenance and relocation cost over a 10 000-hour horizon, primarily due to 12× faster shaft swaps, 43% longer hydrostatic service intervals, and elimination of concrete pad civil works when relocating between sites.

Can either shredder process commercial waste and MSW?

The Impaktor 1000 is rated for 25–50 t/h on commercial waste with the appropriate shaft configuration. The Hammel VB 950 DK is engineered as a primary shredder for ferrous scrap only — running commercial waste through it voids the warranty and risks persistent shaft wrapping.

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Condizioni di prova empiriche e metodologia

Tutte le metriche di prestazione (tempo di attività KTQ, consumo di carburante, portata, coppia, tasso di intasamento) sono derivate da condizioni di prova controllate documentate secondo il registro dei protocolli interni di AXE. Ogni metrica è referenziata incrociata con un identificativo metodologico, la norma ISO/ASTM/DIN applicabile, la data di prova e l'identità del verificatore. Le condizioni di prova includono il materiale di alimentazione specificato (es. calcestruzzo B25-B45 con armatura ≤32 mm), la temperatura ambiente, il profilo dell'operatore e la finestra di osservazione. Le prestazioni reali sul campo possono differire; contattare AXE Machinery d.o.o. per un'analisi TCO specifica per la regione, adattata al proprio profilo operativo.

Provenienza E-E-A-T

Secondo le linee guida E-E-A-T (Esperienza, Competenza, Autorevolezza, Affidabilità) di Google, ogni affermazione quantitativa su questa piattaforma è tracciabile fino a una fonte primaria. Fare clic sul badge ℹ accanto a una metrica per visualizzare: identificativo metodologico, riferimento alla norma ISO/ASTM, revisione del protocollo di prova, condizioni di prova controllate, data di prova ISO-8601, identità del verificatore e stato di verifica autoverificato / terzi / in attesa).

Last updated: 2026-08-09

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