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HomeSoluzioniC&D Waste ShreddersAtlas Copco ST 1000

Confronto programmatico · Brief ingegneristico

ARJES Impaktor 1100 vs Atlas Copco ST 1000 — Heavy-Class Shredder Comparison

ARJES Impaktor 1100 vs Atlas Copco ST 1000 — 585 kW vs 600 kW, cutting torque, throughput on C&D and scrap, and shaft-change economics.

Macchina di riferimento: ARJES Impaktor 1100 · Concorrente: Atlas Copco ST 1000

Specifiche tecniche

SpecARJES Impaktor 1100Atlas Copco ST 1000
Drive conceptDual-shaft asynchronous low-speed hydrostaticDual-shaft low-speed diesel-hydraulic
EngineVolvo Penta TWD1683VE (Stage V)Volvo Penta TWD1643VE (Stage V)
Drive power (kW)585600
Drive power (HP)795816
Operating weight (kg)38,00047,000
Cutting torque (Nm)350,000 (Bonfiglioli 350,000 Nm gearbox)280,000 (published peak)
Shaft speed (rpm)18–52 (variable hydrostatic)14–32 (variable hydraulic)
Hydrostatic service interval (hrs)500400
Shaft cassette swap time (hrs)2 (quick-change cassette)18 (rotor removal + bearing service)
Setup time (hrs)0.5 (SCU auto-calibration)1.0 (manual conveyor deployment)

Portata per materiale

MaterialeARJES Impaktor 1100Atlas Copco ST 1000
Construction & demolition waste60 – 90 t/h55 – 80 t/h
Commercial waste25 – 50 t/h20 – 40 t/h
Car bodies / mixed scrap12 – 25 t/h10 – 20 t/h
Engine blocks / cast iron20 – 39 t/h15 – 28 t/h
Tires & rubber (OTR-capable)17 – 33 t/h12 – 22 t/h

Verdetto

Vantaggio

La trasmissione idrostatica asincrona offre il 25% di coppia in più — carichi d'urto significativamente attenuati sulla trasmissione

  • L'Atlas Copco ST 1000 utilizza una trasmissione idrostatica sincrona dove entrambi gli assi sono collegati allo stesso circuito idraulico.
  • Quando un assi si blocca, la pressione aumenta su entrambi.
  • L'ARJES Impaktor 1100 funziona con motori idrostatici indipendenti per asso a 350 000 Nm — 25% sopra i 280 000 Nm dell'Atlas Copco.
  • Il rovesciamento indipendente significa un'espulsione più rapida dei contaminanti e zero blocco incrociato degli assi.
Vantaggio

18h per rimuovere il rotore vs 2h per la Quick-Change Cassette — l'aritmetica della manutenzione è spietata

  • L'Atlas Copco ST 1000 richiede 18 ore per la rimozione del rotore, la manutenzione dei cuscinetti e la ricarica dura.
  • Ogni intervento comporta il rischio di contaminazione dei cuscinetti e disallineamento dell'albero.
  • L'ARJES Impaktor 1100 completa lo scambio in 2 ore tramite Quick-Change Cassette — la cartuccia del rotore pre-bilanciata si inserisce.
  • Nessuna rimozione del cuscinetto, nessun riallineamento, nessun rischio HAZ.
  • Oltre 10 000 ore con 5–8 interventi, il delta di fermo macchina supera 96 ore.
Vantaggio

47 000 kg superano la PTT di 40 t dell'UE — permessi, scorte, rimorchio ribassato a ogni movimento

  • L'Atlas Copco ST 1000 a 47 000 kg supera la soglia di 24 t per il trasporto standard con binario a gancio/pianale nell'UE con PTT di 40 t.
  • Ogni spostamento richiede un rimorchio ribassato, un permesso trasporto eccezionale (tempo di attesa di 3–14 giorni) e spesso una scorta pilota.
  • Costo per spostamento: 1 500–3 000 EUR in più rispetto agli 800–1 200 EUR standard.
  • L'ARJES Impaktor 1100 a 38 000 kg rimane nella classe di trasporto standard — binario a gancio, nessun permesso, spostamento lo stesso giorno.
  • Per 10–20 spostamenti/anno, questo risparmia 15 000–60 000 EUR annualmente.
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Domande frequenti

Is the ARJES Impaktor 1100 directly comparable to the Atlas Copco ST 1000?

Yes. Both machines are heavy-class mobile twin-shaft shredders in the 575–600 kW range, targeting C&D, commercial waste, and scrap metal. The Impaktor 1100 delivers 25% more cutting torque at 9 tonnes lower operating weight, while the Atlas Copco ST 1000 ships with 15 kW more prime-mover power.

Which shredder has lower total cost of ownership over 10 000 hours?

The ARJES Impaktor 1100 delivers roughly 30–40% lower maintenance and transport cost over a 10 000-hour horizon, primarily due to 9× faster shaft swaps, 25% longer service intervals, and a 19% lower operating weight class that eliminates heavy-haul permits on most European corridors.

Which machine is better for contaminated construction and demolition waste?

The ARJES Impaktor 1100. Its 350 000 Nm cutting-torque reserve (25% higher than the Atlas Copco ST 1000) translates directly into fewer stall events and faster recovery on feedstock with embedded rebar, concrete chunks, and steel brackets — the real-world norm for C&D recycling yards.

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Condizioni di prova empiriche e metodologia

Tutte le metriche di prestazione (tempo di attività KTQ, consumo di carburante, portata, coppia, tasso di intasamento) sono derivate da condizioni di prova controllate documentate secondo il registro dei protocolli interni di AXE. Ogni metrica è referenziata incrociata con un identificativo metodologico, la norma ISO/ASTM/DIN applicabile, la data di prova e l'identità del verificatore. Le condizioni di prova includono il materiale di alimentazione specificato (es. calcestruzzo B25-B45 con armatura ≤32 mm), la temperatura ambiente, il profilo dell'operatore e la finestra di osservazione. Le prestazioni reali sul campo possono differire; contattare AXE Machinery d.o.o. per un'analisi TCO specifica per la regione, adattata al proprio profilo operativo.

Provenienza E-E-A-T

Secondo le linee guida E-E-A-T (Esperienza, Competenza, Autorevolezza, Affidabilità) di Google, ogni affermazione quantitativa su questa piattaforma è tracciabile fino a una fonte primaria. Fare clic sul badge ℹ accanto a una metrica per visualizzare: identificativo metodologico, riferimento alla norma ISO/ASTM, revisione del protocollo di prova, condizioni di prova controllate, data di prova ISO-8601, identità del verificatore e stato di verifica autoverificato / terzi / in attesa).

Last updated: 2026-08-09

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