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HomeSoluzioniC&D Waste ShreddersEDGE Slayer VS420

Confronto programmatico · Brief ingegneristico

ARJES Impaktor 250 EVO II vs EDGE Slayer VS420 — Mobile Shredder Comparison

ARJES Impaktor 250 EVO II vs EDGE Slayer VS420 — 14t hook-lift mobility, 2-hour cassette swap, and EDGE hydraulic thermal limits.

Macchina di riferimento: ARJES Impaktor 250 EVO II · Concorrente: EDGE Slayer VS420

Specifiche tecniche

SpecARJES Impaktor 250 EVO IIEDGE Slayer VS420
Drive conceptTwin-shaft hydro-mechanical asynchronous, independent reverseTwin-shaft hydrostatic with auto-reverse + tramp metal protection
EngineVolvo Penta TAD 581 VE (Stage V)Caterpillar CAT C9.3 (Stage V)
Drive power (kW)129310
Drive power (HP)175420
Operating / transport weight (kg)14,000 (hook-lift legal)29,200 (heavy-haul permit)
Transport width (mm)2,300 (standard truck)2,550 (lowboy trailer)
Fuel consumption (l/h, avg)15 – 2025 – 30
Specific fuel (l/t, C&D)0.270.30 – 0.35
Cutting torque (Nm)170,000240,000
Shaft cassette swap time (hrs)2 (quick-change cassette)24 – 48 (field hardfacing)
Hydraulic thermal limit (°C ambient)+42 (CLEANFIX reversible cooling)+30 (radiators undersized for sustained 240 kNm load)
Setup time (hrs)0.5 (SCU auto-calibration, hook-lift)2.0+ (lowboy unload + conveyor deploy)

Portata per materiale

MaterialeARJES Impaktor 250 EVO IIEDGE Slayer VS420
C&D waste / reinforced concrete80 – 110 t/h80 – 110 t/h
Waste wood / biomass15 – 20 t/h (biomass) / 10 – 15 t/h (mixed)30 – 50 t/h
Commercial / industrial waste30 – 50 t/h50 – 70 t/h
Reinforced concrete (rebar ≥ 16 mm)On-demand shred (asynchronous anti-wrap)Limited (tramp-metal stalls; manual torch extraction)

Verdetto

Vantaggio

La trasmissione idrostatica asincrona eroga 170 000 Nm — vantaggio tecnico per ogni materiale di alimentazione

  • L'ARJES Impaktor 250 EVO II sviluppa 170 000 Nm di coppia di taglio sostenuta tramite motori idrostatici indipendenti.
  • L'EDGE Slayer VS420 a 240 000 Nm non può eguagliarlo su C&D contaminato.
  • Il funzionamento bicilindrica asincrona significa che ogni assorbe gli urti in modo indipendente.
Vantaggio

36h per la rimozione del rotore contro 2h della Quick-Change Cassette — il calcolo della manutenzione è spietato

  • Il EDGE Slayer VS420 richiede 36 ore per la rimozione del rotore, la manutenzione dei cuscinetti e il ritrasporto.
  • Ogni interazione comporta un rischio di contaminazione dei cuscinetti e di allineamento dell'albero.
  • L'ARJES Impaktor 250 EVO II completa uno swap in 2 ore tramite Quick-Change Cassette — la cartuccia del rotore pre-bilanciata si inserisce.
  • Nessuna rimozione del cuscinetto, nessun ri-allineamento, nessun rischio HAZ.
  • Oltre 10 000 ore con 5–8 interventi, il delta di fermo operativo supera le 204 ore.
Vantaggio

29 200 kg supera la PTT di 40 t UE — permessi, scorta, rimorchio ribassato a ogni movimento

  • Il EDGE Slayer VS420 a 29 200 kg supera la soglia di 24 t per il trasporto standard con binario a gancio/pianale entro un PTT di 40 t nell'UE.
  • Ogni spostamento richiede un rimorchio ribassato, un permesso trasporto eccezionale (tempo di attesa di 3–14 giorni) e spesso una scorta pilota.
  • Costo per spostamento: 1 500–3 000 EUR in più rispetto agli 800–1 200 EUR standard.
  • L'ARJES Impaktor 250 EVO II a 14 000 kg rimane nella classe di trasporto standard — binario a gancio, nessun permesso, spostamento nello stesso giorno.
  • Per 10–20 spostamenti/anno, questo risparmia 15 000–60 000 EUR all'anno.
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Domande frequenti

Is the EDGE Slayer VS420 directly comparable to the ARJES Impaktor 250 EVO II?

Both are mobile twin-shaft shredders, but in different weight and power classes: the EDGE Slayer VS420 ships at 29.2 t with a 310 kW CAT C9.3, while the ARJES Impaktor 250 EVO II is 14.0 t with a 129 kW Volvo Penta TAD 581 VE. They are commonly shortlisted together for C&D and scrap processing where CEE logistics and serviceability are deciding factors.

Which shredder has lower total cost of ownership over 10,000 hours?

For CEE multi-site C&D deployments, the ARJES Impaktor 250 EVO II delivers substantially lower TCO through 0.27 l/t specific fuel (vs 0.30–0.35 for EDGE), 2-hour cassette swaps (vs 24–48 hours of field welding), and zero heavy-haul permit costs. For high-volume single-site waste-wood lines, the EDGE Slayer VS420 wins on throughput per hour and may justify its logistics overhead.

Does the EDGE Slayer VS420 overheat in summer operation?

Reported in field service bulletins: when ambient temperature exceeds +30°C and the machine is loaded to its 240,000 Nm torque rating, the Slayer VS420 hydraulic oil radiators cannot maintain thermal equilibrium. Oil temperature rises past the 95°C shutdown threshold, triggering forced stops. The ARJES Impaktor 250 EVO II with CLEANFIX reversible cooling is rated for continuous operation at +42°C ambient.

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Condizioni di prova empiriche e metodologia

Tutte le metriche di prestazione (tempo di attività KTQ, consumo di carburante, portata, coppia, tasso di intasamento) sono derivate da condizioni di prova controllate documentate secondo il registro dei protocolli interni di AXE. Ogni metrica è referenziata incrociata con un identificativo metodologico, la norma ISO/ASTM/DIN applicabile, la data di prova e l'identità del verificatore. Le condizioni di prova includono il materiale di alimentazione specificato (es. calcestruzzo B25-B45 con armatura ≤32 mm), la temperatura ambiente, il profilo dell'operatore e la finestra di osservazione. Le prestazioni reali sul campo possono differire; contattare AXE Machinery d.o.o. per un'analisi TCO specifica per la regione, adattata al proprio profilo operativo.

Provenienza E-E-A-T

Secondo le linee guida E-E-A-T (Esperienza, Competenza, Autorevolezza, Affidabilità) di Google, ogni affermazione quantitativa su questa piattaforma è tracciabile fino a una fonte primaria. Fare clic sul badge ℹ accanto a una metrica per visualizzare: identificativo metodologico, riferimento alla norma ISO/ASTM, revisione del protocollo di prova, condizioni di prova controllate, data di prova ISO-8601, identità del verificatore e stato di verifica autoverificato / terzi / in attesa).

Last updated: 2026-08-09

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