Confronto programmatico · Brief ingegneristico
Duello tecnico: ARJES Impaktor 1000 (bicilindrico asincrono, base 160 000 Nm) vs HAAS Tyron 1500 (bicilindrico sincronizzato, 30 t, 350 kW). Coppia, portata, intervalli di servizio, fermo per ricarica.
| Spec | ARJES Impaktor 1000 | HAAS Tyron 1500 |
|---|---|---|
| Concept di trasmissione | Dual-shaft asynchronous low-speed hydrostatic | Twin-shaft synchronized mechanical |
| Motore | Volvo Penta TAD 1642 VE (Stage V) | Caterpillar C13 ACERT (Stage V) |
| Potenza (kW) | 354 | 350 |
| Peso operativo (t) | ~18 | 30 |
| Coppia asincrona di base (Nm) | 160,000 (asynchronous) | ~140,000 (synchronized, fixed ratio) |
| Scambio/riparazione albero (h) | 2 (quick-change cassette) | 96 (hardfacing cycle) |
| Intervallo di servizio (h) | 500 | 250 |
| Velocità albero (rpm) | 11–35 (variable, SCU-controlled) | ~25 (fixed ratio) |
| Materiale | ARJES Impaktor 1000 | HAAS Tyron 1500 |
|---|---|---|
| Rifiuti da C&D | 50 – 70 t/h | 40 – 60 t/h |
| Legno vecchio / biomassa | 30 – 50 t/h | 25 – 40 t/h |
| Calcestruzzo armato (con ferri) | On-demand shred | Risk of synchronized-shaft wrap |
| Rifiuti solidi urbani | 35 – 50 t/h | 30 – 45 t/h |
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Il design bicilindrico asincrono ARJES permette a ciascun albero di ruotare a velocità indipendenti e invertire il senso in 100 ms quando lo SCU rileva uno stallo — un albero continua a tirare mentre l'altro libera l'ostruzione. I design bicilindrici sincronizzati come l'HAAS Tyron 1500 bloccano entrambi gli alberi allo stesso regime, quindi l'avvolgimento di un ferro d'armatura li blocca simultaneamente, attivando il ciclo di ricarica di 96 ore.
La coppia asincrona di base di 160 000 Nm è la coppia sostenuta nel punto di funzionamento che l'ARJES Impaktor 1000 eroga su tutta la sua gamma di giri — il valore che il dataset utilizza come pavimento di riferimento per l'efficienza dei trituratori mobili. La coppia di picco (190 000 Nm) è il soffitto del sistema durante il recupero da stallo gestito dallo SCU ; la coppia sostenuta è ciò che alimenta la portata reale su carico contaminato.
La trasmissione idrostatica ARJES offre costi di manutenzione circa del 50% inferiori su 10.000 ore, principalmente grazie a intervalli di servizio 2× più lunghi e cassette di alberi a cambio rapido che eliminano il ciclo di ricarica di 96 ore. Combinato con il benchmark carburante di 0,27 l/t contro ~0,7 l/t del HAAS Tyron 1500, il delta OPEX totale supera tipicamente i 250 000 EUR.
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