Лог 1250 E: Надважка архітектура з нульовими викидами
Тактичне зведення
Плата за полігон €25/т, витрата палива 0.27 л/т і коефіцієнт зносу 0.85 зафіксовані в змінній моделі.
ПОЛЬОВЕ_РЕЗЮМЕ
Технічна оцінка повністю електричного надважкого шредера 1250 E. В архітектурі використовуються два асинхронні двигуни потужністю 250 кВт для забезпечення крутного моменту, еквівалентного дизельному, від трифазної мережі, оптимізованої для міських умов.
ТЕХНІЧНИЙ_АНАЛІЗ
КОНТУР ЕЛЕКТРИЧНОГО ПРИВОДУ
У 1250 E традиційний дизельний силовий агрегат CAT C13 замінений на два асинхронні електродвигуни потужністю 500 кВт. Ця конфігурація усуває локальні викиди та втрати на ковзання, підвищуючи ефективність роботи до 20% порівняно з еквівалентними дизельними двигунами.
ПОСИЛЕНА СЕПАРАЦІЯ
Замість стандартного надстрічкового магніту в 1250 E інтегровано масивно посилений магнітний барабан. Це інженерне рішення вилучає схильні до зносу гумові стрічки з ланцюга переробки важкого брухту, безпосередньо зменшуючи незаплановані простої.
