Подрібнення шин КГШ — Первинний подрібнювач AXE Model 5
// ПРОМИСЛОВЕ ТЕРТЯ
Механічна деградація при подрібненні шин КГШ становить фундаментальну задачу: радіальні каркаси зі сталевим кордом (1,5–4 м в діаметрі, 500–5000 кг одиничної маси) опираються контрольованому фрагментуванню через високу міцність на розтяг шарів сталевого корду. Конвенційні багатостадійні лінії різання потребують 3–4 стадій обробки для досягнення цільової фракції ≤50 мм.
// ТЕХНІЧНЕ РІШЕННЯ
Первинний подрібнювач AXE Model 5 з дизельною силовою установкою Volvo Penta переробляє цілі шини КГШ зі швидкістю 8 т/год, досягаючи цільової фракції 50 мм за один механічний прохід без попереднього різання. Двовальна асинхронна кінематика забезпечує контрольоване поширення розриву через сталекордну гуму за рахунок різниці модулів пружності між кордовими шарами та гумовим компаундом.
// ЕКОНОМІЧНИЙ ЕФЕКТ ТА ROI
Досягнуто зниження TCO на 45% щодо багатостадійних ліній різання. Окупність за 14 місяців — найшвидша в портфелі — з прогнозованим 5-річним ROI 85%. Показник КПД утилізації КГШ покращується на 340% за результатами польових випробувань.