ELV 5-потокове розділення | 15 авт/год | EUR 664/авт

ПРОТОКОЛ ДЕПОЛЮЦІЇ ТА ПОПЕРЕДНЬОЇ ОБРОБКИ ELV

Перед механічним зменшенням розміру кожен автомобіль наприкінці життєвого циклу проходить обов'язкову послідовність деполюції відповідно до EU Directive 2000/53/EC: вилучення акумулятора, злив палива з бака, вилучення оливи та охолоджувальної рідини, розгортання або безпечне зняття подушок безпеки та від'єднання балона LPG. Фаза деполюції дає приблизно 45 EUR на автомобіль за рахунок відновлюваних рідин (моторна олива, трансмісійна рідина, охолоджувальна рідина, гальмівна рідина) та дорогоцінних металів каталітичних перетворювачів. Після деполюції кузов автомобіля зменшується до керованого розміру за допомогою гідравлічних ножиць або інтегрованого модуля попереднього подрібнення ARJES. Зменшений кузов потім безпосередньо подається у двовальний подрібнювач Impaktor 350 EVO II, оснащений підсиленими касетами із зубцями-захоплювачами, розробленими для автомобільного листового металу та литих компонентів. Асинхронна кінематика валів ARJES забезпечує ефект самоочищення, який запобігає намотуванню блоків двигунів та осей — критичному режиму відмови в одновальних подрібнювачах ELV. Різниця швидкостей обертання валів створює крутильний зсув, що відокремлює литі алюмінієві блоки двигунів від сталевих шатунів без ручного втручання.