Comparación programática · Brief de ingeniería
ARJES Impaktor 850 vs Terex TDS V20 — <15 l/h combustible contra movilidad hooklift, carga transporte 37 t, penalización ejes monolíticos.
| Especificación | ARJES Impaktor 850 | Terex Ecotec TDS V20 |
|---|---|---|
| Concepto de transmisión | Twin-shaft asynchronous low-speed hydro-mechanical | Doble eje de velocidad media hidrostático con cámara de dosificación |
| Motor | Volvo Penta TAD 581 VE (Stage V) | Scania DC13 (Stage V) |
| Potencia (kW) | 260 | 367 |
| Potencia (HP) | 350 | 493 |
| Peso operativo (kg) | 24,000 (borderline hook-lift) | 37.000 (permiso de transporte pesado obligatorio) |
| Consumo (l/h, prom.) | 25 – 35 | <15 (excepcional) |
| Tipo de eje / rotor | Quick-change cassette (shafts + bearings + gears) | Doble eje con cámara de dosificación (configuración de dientes soldados) |
| Tiempo de parada mantenimiento ejes | 2 hours (cassette swap) | 24 – 48+ horas (recargue en campo + cambio de criba) |
| Conformidad transporte EU 40t PMA | Borderline (lowboy, minimal permits) | Transporte pesado obligatorio (37 t excede las 40 t de MMA con camión) |
| Límite térmico hidráulico (°C) | +42 (CLEANFIX reversible cooling) | Estándar (refrigeración hidrostática suficiente a 367 kW) |
| Tiempo de preparación (h) | 0.5 (SCU auto-calibration) | 2,0+ (descarga de plataforma baja + despliegue de cinta) |
| Material | ARJES Impaktor 850 | Terex Ecotec TDS V20 |
|---|---|---|
| Residuos C&D / hormigón armado | 60 – 80 t/h | 40 – 60 t/h |
| Madera residual / biomasa | 20 – 35 t/h | 25 – 40 t/h |
| Residuos comerciales / industriales | 35 – 55 t/h | 30 – 50 t/h |
| Hormigón armado (≥ 16 mm) | On-demand shred (asynchronous anti-wrap) | Medium-speed sizing (rebar wrapping risk) |
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El motor Scania DC13 del TDS V20 opera en un punto altamente optimizado de su curva de eficiencia termodinámica, desacoplado de la velocidad final del eje mediante su bucle de accionamiento hidrostático.
A pesar de la eficiencia excepcional del TDS V20 (<15 l/h), el ARJES Impaktor 850 ofrece menor TCO global para despliegues C&D multi-sitio: cambio cassette 2 h, transporte hooklift, y accionamiento asincrónico de baja velocidad tolerando alimentación contaminada.
La cámara de calibración del TDS V20 está optimizada para alimentaciones pre-clasificadas. Al encontrar armaduras pesadas, los ejes de velocidad media son más susceptibles al enrollamiento y calado. El accionamiento asincrónico de baja velocidad del ARJES Impaktor 850 está diseñado específicamente para C&D contaminado.
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