Comparación programática · Brief de ingeniería
ARJES Impaktor 850 vs Doppstadt Inventhor 9 — análisis accionamiento híbrido VarioDirect, carga transporte 32 t, cassette vs dientes atornillados, comparación TCO.
| Especificación | ARJES Impaktor 850 | Doppstadt Inventhor 9 |
|---|---|---|
| Concepto de transmisión | Twin-shaft asynchronous low-speed hydro-mechanical | Mono eje híbrido mecánico-hidráulico (VarioDirect) |
| Motor | Volvo Penta TAD 581 VE (Stage V) | MTU (Tier 4 Final / Stage V) |
| Potencia (kW) | 260 | 390 |
| Potencia (HP) | 350 | 530 |
| Peso operativo (kg) | 24,000 (borderline hook-lift) | 32.000 (requiere permiso de transporte pesado) |
| Longitud de transporte (m) | ~10.5 (standard lowboy) | ~16,8 (requiere remolque extendido) |
| Consumo (l/h) | 25 – 35 | 20 – 30 (VarioDirect eficiente) |
| Sistema de accionamiento VarioDirect | Fixed-ratio hydro-mechanical (asynchronous) | Engranaje planetario continuamente variable + hidráulico; el motor mantiene el RPM óptimo |
| Tipo de eje / rotor | Quick-change cassette (shafts + bearings + gears) | Mono eje, puntas atornilladas configurables (acceso por aleta de peine extensible) |
| Tiempo de parada mantenimiento | 2 hours (cassette swap) | Horas (puntas atornilladas, acceso por aleta de peine extensible) |
| Conformidad transporte EU 40t PMA | Borderline (lowboy, minimal permits) | Transporte pesado (32 t + 16,8 m requiere remolque extendido + permisos) |
| Límite térmico (°C) | +42 (CLEANFIX reversible cooling) | Estándar (VarioDirect minimiza el calor hidráulico) |
| Material | ARJES Impaktor 850 | Doppstadt Inventhor 9 |
|---|---|---|
| Residuos C&D | 60 – 80 t/h | 50 – 70 t/h |
| Madera residual | 20 – 35 t/h | 25 – 40 t/h |
| Residuos comerciales | 35 – 55 t/h | 40 – 60 t/h |
| Hormigón armado (≥ 16 mm) | On-demand shred (asynchronous anti-wrap) | VarioDirect adapts shaft speed to load spikes |
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VarioDirect es el sistema de accionamiento híbrido mecánico-hidráulico propietario de Doppstadt. Utiliza un sistema de engranajes planetarios especializado que permite relaciones de transmisión continuamente variables sin las penalizaciones térmicas masivas de un bucle hidrostático puro.
Para operaciones C&D multi-sitio, el ARJES Impaktor 850 gana: el transporte hooklift elimina permisos de transporte pesado y el cambio de cassette en 2 h preserva el uptime. Las 32 t y 16,8 m del Doppstadt exigen remolques extendidos y permisos complejos para cada traslado.
No — el Doppstadt Inventhor 9 usa dientes atornillados configurables con acceso por solapa de peine extensible, evitando la penalización de recargue monolítico.
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