[ ЗАГРУЗКА => ДАННЫЕ ]
88%
Программное сравнение · Технический бриф
Техническая дуэль: ARJES Impaktor 250 EVO II (двухвальный асинхронный, 14 т hooklift, 0,27 л/т) против Pronar MRW 2.85 (одновальный, 19,5 т, 96 ч наплавка). Спецификации, производительность, TCO.
| Параметр | ARJES Impaktor 250 EVO II | Pronar MRW 2.85 |
|---|---|---|
| Кинематика привода | Dual-shaft asynchronous low-speed hydrostatic | Single-shaft low-speed mechanical |
| ДВС | Volvo Penta TAD 551 VE (Stage V) | Scania DC09 (Stage V) |
| Мощность привода (кВт) | 129 | 265 |
| Эксплуатационная масса (т) | 14 (hooklift-compatible) | 19.5 (oversize permit) |
| Базовый асинхронный момент (Нм) | 160 000 | ~85 000 (single-shaft mechanical) |
| Расход топлива (л/т) | 0.27 (benchmark) | ~0.75 (estimated) |
| Замена/ремонт валов (ч) | 2 (quick-change cassette) | 96 (hardfacing + cool-down) |
| Интервал ТО (ч) | 500 | 250 |
| Время развёртывания (ч) | 0.5 (SCU auto-calibration) | 1.5 (conveyor + screen deck) |
| Материал | ARJES Impaktor 250 EVO II | Pronar MRW 2.85 |
|---|---|---|
| Отходы C&D | 40 – 50 t/h | 30 – 40 t/h |
| Старая древесина / биомасса | 20 – 30 t/h | 15 – 25 t/h |
| Железобетон (с арматурой) | On-demand shred | Not recommended (shaft wrap risk) |
| MSW (ТКО) | 25 – 35 t/h | 20 – 30 t/h |
Сборы за захоронение, налоги на свалки и цены на электроэнергию меняют вердикт на ±30%. Запустите живую модель TCO для вашего региона, чтобы увидеть реальную окупаемость.
Не рекомендуется. Одновальная монолитная архитектура MRW 2.85 уязвима к наматыванию арматуры, что может потребовать до 96 часов наплавки на каждый инцидент. ARJES Impaktor 250 EVO II спроектирован для измельчения железобетона по запросу благодаря двухвальной асинхронной кинематике и системе быстросъёмных кассет.
Около 2 часов на кассету валов через систему быстрого обмена ARJES. Pronar MRW 2.85 требует 96-часового цикла наплавки (сварка + многопроходная наплавка + снятие напряжений + охлаждение + шлифовка) для аналогичного ремонта вала — 48-кратная разница в производственной доступности.
0,27 литра на тонну — опубликованный ARJES Impaktor топливный минимум, референсная точка эффективности мобильного шредера в датасете. Одновальный механический привод Pronar MRW 2.85 расходует ориентировочно 0,65–0,85 л/т при эквивалентной нагрузке C&D — 2,5–3-кратный энергоштраф, формирующий дельту в 195 000 евро по дизелю на горизонте 10 000 часов при EU-ценообразовании.
Нет. При 19,5 т эксплуатационной массы MRW 2.85 превышает стандарт hooklift-трейлера 14 т и требует негабаритных разрешений и lowboy-логистики в большинстве стран СНГ/Балкан. ARJES Impaktor 250 EVO II при 14 т hooklift-сертифицирован, что устраняет сроки оформления разрешений и снижает стоимость перебазировки.
Нужна детальная TCO-модель для вашего предприятия и состава сырья?
