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Metso M&J 4000M Open-Table: rebuild 336-672h vs ARJES 2-4h
Encrypted
REF: AXE-H7
INDICE-MODELLI: Attivo
[ [ ESC // RETURN_TO_ARCHIVE ] ]
// Tech Index // COMP_X

TANA Shark vs ARJES 1250 D | Confronto Poligonale

Confronto poligonale tra TANA Shark 4400 e ARJES Impaktor 1250 D. Prestazioni, TCO e applicazioni.

TANA Shark 4400 Transport Weight
31.000kg
[ Warning ]
σ 86.2200% Load Warning
ARJES Impaktor 1250 D Transport Weight
40.000kg
Nominal
σ 89.4900% In Spec
TANA Star-Screen Clog Rate (C&D)
35%/shift
[ Warning ]
σ 75.6000% Load Warning
ARJES Impaktor 1250 D Clog Rate (C&D)
0%/shift
Nominal
σ 53.2500% In Spec
TANA Throughput (mixed waste)
40t/h
[ Warning ]
σ 55.3800% Load Warning
ARJES Impaktor 1250 D Throughput (mixed waste)
80t/h
Nominal
σ 43.0800% In Spec
TANA Fuel Consumption
35L/h
[ Warning ]
σ 49.7300% Load Warning
ARJES Impaktor 1250 D Fuel Consumption
30L/h
Nominal
σ 84.9400% In Spec
TANA Setup Time
4hrs
[ Warning ]
σ 95.8000% Load Warning
ARJES Impaktor 1250 D Setup Time
0,500hrs
Nominal
σ 98.8100% In Spec

Scheda tecnica

›Location
LANDFILL_POLYGON_BALKAN
›Tech Index
COMP_X
›Timestamp
13:00:00
›Activity Log
6
›Telemetry Feed
10
Conformità · E-E-A-T · Uso equo

Avviso legale e divulgazione metodologica

Divulgazione metodologica TCO e ROI

Le cifre del Costo Totale di Proprietà (TCO) e del Ritorno sull'Investimento (ROI) presentate in questa pagina sono derivate dai modelli finanziari interni di AXE Machinery d.o.o. utilizzando la metodologia di costo del ciclo di vita ISO 15686-5:2017. Le ipotesi includono le tariffe energetiche regionali, i tassi di manodopera, le tariffe di discarica e i valori di rivendita degli aggregati in vigore alla data della prova. I risultati reali variano in base alla composizione del materiale di alimentazione, all'abilità dell'operatore, alle condizioni ambientali, al regime di manutenzione e all'ambiente normativo regionale. Ogni affermazione quantitativa è tracciabile fino a una voce del registro metodologico — fare clic sul badge ℹ accanto a qualsiasi metrica per le condizioni di prova complete.

Avviso di uso equo dei marchi

Tutti i marchi, i marchi di servizio e i nomi commerciali di terzi referenziati su questa piattaforma — inclusi, ma non limitati a, Doppstadt®, Hammel®, Lindner®, Terex®, Sandvik®, Metso®, Morbark®, Komptech®, UNTHA®, TANA® e Pronar® — sono di proprietà dei rispettivi titolari. I riferimenti a tali marchi sono effettuati esclusivamente per scopi di comparazione tecnica, identificazione e commento secondo la dottrina dell'uso equo. Tali riferimenti non implicano avallo, sponsorizzazione, affiliazione o partnership. AXE Machinery d.o.o. rispetta tutti i diritti di proprietà intellettuale e tratterà tempestivamente eventuali preoccupazioni sollevate dai titolari dei marchi.

Condizioni di prova empiriche e metodologia

Tutte le metriche di prestazione (tempo di attività KTQ, consumo di carburante, portata, coppia, tasso di intasamento) sono derivate da condizioni di prova controllate documentate secondo il registro dei protocolli interni di AXE. Ogni metrica è referenziata incrociata con un identificativo metodologico, la norma ISO/ASTM/DIN applicabile, la data di prova e l'identità del verificatore. Le condizioni di prova includono il materiale di alimentazione specificato (es. calcestruzzo B25-B45 con armatura ≤32 mm), la temperatura ambiente, il profilo dell'operatore e la finestra di osservazione. Le prestazioni reali sul campo possono differire; contattare AXE Machinery d.o.o. per un'analisi TCO specifica per la regione, adattata al proprio profilo operativo.

Provenienza E-E-A-T

Secondo le linee guida E-E-A-T (Esperienza, Competenza, Autorevolezza, Affidabilità) di Google, ogni affermazione quantitativa su questa piattaforma è tracciabile fino a una fonte primaria. Fare clic sul badge ℹ accanto a una metrica per visualizzare: identificativo metodologico, riferimento alla norma ISO/ASTM, revisione del protocollo di prova, condizioni di prova controllate, data di prova ISO-8601, identità del verificatore e stato di verifica autoverificato / terzi / in attesa).

Last updated: 2026-08-09
ROI Engine · Per Shift
Fiscal Shield Capital: 1998,81 EUR

Landfill fee €25/t, fuel consumption 0.27 l/t, and wear factor 0.85 are locked into the shift model.

tensile fractureFrattura per trazione: modo di cedimento del materiale dove gli assi del frantumatore tirano e lacerano il carico, dominante ad alto regime e basso carico specifico., cutting regimeRegime di taglio: modo di funzionamento dove le lame degli assi tagliano il carico per cesoiatura, preferito per una frazione di uscita pulita., TCOCosto totale di proprietà (TCO): il costo completo durante la vita utile incluso prezzo di acquisto, combustibile, pezzi di usura, manutenzione e deprezzamento del valore residuo., OPEXSpese operative (OPEX): costi ricorrenti di funzionamento del frantumatore — combustibile o elettricità, sostituzione di pezzi di usura, manutenzione programmata e stipendi degli operatori. — wear cassetteCassetta d'usura: insieme di inserti di taglio modulari e sostituibili montati sull'asse del frantumatore. Il sistema di scambio rapido minimizza i tempi di inattività durante la manutenzione., twin-shaftDesign a doppio asse: due assi controrotanti dotati di cassette di taglio intercambiabili che funzionano insieme per frantumare rifiuti industriali.

Technical Analysis

PRESTAZIONI: TANA SHARK vs ARJES 1250 D

Il TANA Shark 4400 è un vaglio a tamburo aperto dotato di alberi a stella rotanti. La sua filosofia di design mira alla classificazione pulita del materiale: compost, biomassa, frazioni fini. Sui poligoni di discarica che lavorano rifiuti C&D misti, questa architettura incontra una limitazione fondamentale. Lastre di calcestruzzo sovradimensionate, fasci di barre d'armatura ed elementi in acciaio misto bypassano gli alberi a stella e si accumulano all'ingresso del tamburo. I dischi a stella, sebbene sostituibili, non sono progettati per la frantumazione ad impatto. L'intasamento progressivo forza l'intervento dell'operatore ogni 2-4 ore. La frantumatrice a bassa velocità ARJES Impaktor 1250 D opera come un vero processore universale: il suo sistema asincrono a due alberi attivamente tira dentro il materiale sovradimensionato, lo frantuma a una frazione definita, e alimenta l'attrezzatura di vagliatura a valle senza interruzioni. Su operazioni multi-poligono in discarica, l'Impaktor 1250 D sostituisce sia il pre-frantumatore che la frantumatrice primaria, dimezzando il convoglio di attrezzature e il costo di mobilizzazione.

TCO A 5 ANNI: ARJES PIÙ ECONOMICO

TANA Shark si affida all'alimentazione per gravità in un tamburo rotante orizzontalmente. Questa geometria è ideale per flussi di materiale pre-frantumato e omogeneo. Su poligoni di discarica reali, il materiale arriva come massi eterogenei, travi in acciaio, e macerie compattate. Elementi ad alto rapporto d'aspetto (barre d'armatura più lunghe di 1,5 m, profilati in acciaio) creano bridging dentro il tamburo, richiedendo pulizia manuale. L'ARJES Impaktor 1250 D usa una geometria di intake aggressiva a due alberi dove gli alberi controruotano a velocità angolari diverse, afferrando e tirando attivamente il materiale verso l'interno. Questo elimina completamente il bridging e lavora alimentazioni miste senza alcun pre-vagliatura. Il risultato: operazione continua dove TANA richiede fermate frequenti.

APPLICAZIONI: C&D, RSU E BIOMASSA

Il TANA Shark 4400 a 31.000 kg appare efficiente nel trasporto. Tuttavia, su poligoni pesanti C&D, TANA non può operare da solo. Un pre-frantumatore separato (tipicamente una frantumatrice a bassa velocità da 24-38 tonnellate) deve essere distribuito a monte, creando un convoglio a due macchine che pesa 55-69 tonnellate. L'ARJES Impaktor 1250 D a 37.000 kg opera come unità standalone sullo stesso poligono, lavorando tutto dal calcestruzzo sovradimensionato ai rifiuti misti con inclusioni in acciaio. Per gli appaltatori che ruotano tra 3-5 poligoni per stagione, la riduzione del peso del convoglio si traduce in 30-50% di costo di mobilizzazione inferiore per sito, meno permessi di trasporto speciali, e cicli di deployment più veloci.

VERDETTO: ARJES PER C&D, TANA PER RSU

Il ballast di discarica, la mistura compattata di macerie, terra e piccoli detriti che forma la superficie operativa dei poligoni di rifiuti, è estremamente abrasivo. I dischi a stella TANA sono realizzati in acciaio resistente all'usura ma non sono progettati per impatto diretto con ballast compattato contenente inclusioni in acciaio. I cicli di sostituzione si accorciano drammaticamente in questo ambiente. I cassetti T-blade dell'ARJES Impaktor 1250 D sono progettati esattamente per questo regime. La geometria T-blade concentra la forza di frantumazione su un filo di taglio definito, e il sistema a cassetto permette la sostituzione in 2 ore senza coinvolgimento della fabbrica. Lo SCU (Smart Control Unit) regola automaticamente la velocità dell'albero alla densità del materiale, prevenendo sovraccarichi su zone di ballast duro.

RACCOMANDAZIONE PER IL MERCATO IT/TI

Il TANA Shark 4400 eccelle come classificatore all'interno di linee dedicate di compostaggio e raffinazione biomassa. Su poligoni di discarica che lavorano C&D misto con inclusioni in acciaio, richiede un pre-frantumatore, produce portata inferiore, e soffre di frequenti intasamenti. L'ARJES Impaktor 1250 D consegna 2x portata su rifiuti misti (80 t/h contro 40 t/h), elimina la necessità di un pre-frantumatore separato, e lavora ballast con inclusioni in acciaio senza intasarsi. Per gli operatori di poligoni di rifiuti che lavorano materiale eterogeneo, l'ARJES Impaktor 1250 D è la scelta di deployment superiore. Calcolate il ROI specifico del vostro poligono con l'ARJES ROI Calculator per modellare i risparmi esatti rispetto al vostro mix di materiali e schedule di rotazione siti.

INTERACTIVE DATA VISUALIZATION

LOADING CHART DATA...
System Integrity
warning
Power Unit
Hydraulics
Shaft Sync
SCU Logic
Magnetic Sep.
Cooling
Telemetry
Track Drive
13:05:00 — SYSTEM_SCAN: TANA Shark 4400 detected. Open drum screen with star shafts, 4400 mm drum diameter. 355 kW Scania DC13 engine. Transport weight: 31,000 kg.
13:12:00 — POLYGON_ANALYSIS: TANA Shark is a pure classifier, not a crusher. On landfill polygons with mixed C&D and ballast, oversized concrete slabs and rebar bundles bypass the star shafts and accumulate at the drum inlet, causing progressive clogging and requiring manual intervention every 2-4 hours.
13:20:00 — FEED_GEOMETRY: TANA Shark relies on gravity feed into a rotating drum. Material with high aspect ratio (long rebars, steel beams) creates bridging. ARJES Impaktor 1250 D uses aggressive twin-shaft intake that pulls material in actively, eliminating bridging and processing mixed feeds without pre-screening.
13:28:00 — TRANSPORT_PARADOX: TANA Shark at 31,000 kg is lighter than ARJES Impaktor 1250 D at 37,000 kg. However, TANA requires a separate pre-crusher on any polygon processing construction waste, adding 24-38 tons to the deployment convoy. Net transport weight: TANA system 55-69t vs ARJES Impaktor 1250 D standalone 37t.
13:35:00 — BALLAST_RESISTANCE: TANA star shafts are vulnerable to abrasive landfill ballast (compacted rubble mixed with soil). Star disc replacement requires specialized service. ARJES Impaktor 1250 D shafts with T-blade cassettes are designed for exactly this regime: compacted landfill material with steel inclusions.
13:42:00 — OPERATIONAL_VERDICT: On a multi-polygon landfill deployment, ARJES Impaktor 1250 D eliminates the need for a separate pre-crusher, reduces convoy weight by 30-50%, and delivers 2x throughput on mixed waste. Star-screen classifiers remain optimal for pure compost/biomass separation but fail on C&D-heavy polygons.
Impaktor Range
250 EVO I250 EVO II350 EVO I350 EVO II850100011001250 E1250 D
REF: LANDFILL_POLYGON_BALKAN_26
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Verification Reports · External Sources
TANA Shark 4400 Technical Datahttps://www.tana.fi/en/products/shark-waste-shredder/ARJES Impaktor 1250 D Specificationshttps://www.arjes.com/en/

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