Riciclaggio VFU: Separazione 5 Flussi | ARJES Impaktor 350

VFU: QUADRO NORMATIVO ITALIANO E TICINESE

Protocollo di depollution e pre-trattamento ELV: prima della riduzione meccanica delle dimensioni, ogni veicolo a fine vita subisce una sequenza obbligatoria di depollution per la Direttiva UE 2000/53/CE: rimozione batteria, drenaggio carburante/serbatoio, estrazione olio e liquido refrigerante, deployment o rimozione sicura airbag, e distacco del serbatoio LPG. La fase di depollution produce circa 45 EUR per veicolo in fluidi recuperabili (olio motore, fluido trasmissione, refrigerante, fluido freni) e metalli preziosi del catalizzatore. Dopo la depollution, la carrozzeria del veicolo è ridotta a dimensioni gestibili usando cesoie idrauliche o il modulo di pre-frantumazione integrato ARJES. La carrozzeria ridotta è poi alimentata direttamente nella frantumatrice a due alberi Impaktor 350 EVO II equipaggiata con cassetti rafforzati con denti a ganascia progettati per lamiere automotive e componenti fusi. La cinematica asincrona degli alberi ARJES fornisce un'azione auto-pulente che previene l'avvolgimento dei blocchi motore e degli assi — una modalità di failure critica nelle frantumatrici ELV a singolo albero. La velocità differenziale degli alberi crea un effetto di shear torsionale che libera i blocchi motore in alluminio fuso dalle bielle in acciaio senza intervento manuale.