[ YÜKLENİYOR => VERİ ]
88%
Programmatic Comparison · Engineering Brief
Teknik düello: ARJES Impaktor 250 EVO II (çift şaftlı asenkron, 14 t hooklift, 0,27 l/t) vs Pronar MRW 2.85 (tek şaftlı, 19,5 t, 96 saat kaynak duruşu). Özellikler, verim, TCO.
| Spec | ARJES Impaktor 250 EVO II | Pronar MRW 2.85 |
|---|---|---|
| Aktarma konsepti | Dual-shaft asynchronous low-speed hydrostatic | Single-shaft low-speed mechanical |
| Motor | Volvo Penta TAD 551 VE (Stage V) | Scania DC09 (Stage V) |
| Aktarma gücü (kW) | 129 | 265 |
| Operasyonel ağırlık (t) | 14 (hooklift-compatible) | 19.5 (oversize permit) |
| Asenkron baz tork (Nm) | 160 000 | ~85 000 (single-shaft mechanical) |
| Yakıt tüketimi (l/t) | 0.27 (benchmark) | ~0.75 (estimated) |
| Şaft değişimi/onarımı (saat) | 2 (quick-change cassette) | 96 (hardfacing + cool-down) |
| Servis aralığı (saat) | 500 | 250 |
| Kurulum süresi (saat) | 0.5 (SCU auto-calibration) | 1.5 (conveyor + screen deck) |
| Material | ARJES Impaktor 250 EVO II | Pronar MRW 2.85 |
|---|---|---|
| C&D atıkları | 40 – 50 t/h | 30 – 40 t/h |
| Eski ahşap / biyokütle | 20 – 30 t/h | 15 – 25 t/h |
| Donatılı beton (çelik ile) | On-demand shred | Not recommended (shaft wrap risk) |
| Belediye katı atıkları | 25 – 35 t/h | 20 – 30 t/h |
Gate fees, landfill taxes, and electricity prices swing the verdict by ±30%. Run the live TCO model for your region to see real payback.
Önerilmez. MRW 2.85'in tek şaftlı monolitik mimarisi donatı sarılmasına karşı savunmasızdır ve olay başına 96 saate kadar kaplama onarımı gerektirebilir. ARJES Impaktor 250 EVO II, çift şaftlı asenkron kinematiği ve hızlı değişim kaset sistemi sayesinde donatılı betonu talep üzerine öğütecek şekilde tasarlanmıştır.
ARJES hızlı değişim sistemi ile şaft kaseti başına yaklaşık 2 saat. Pronar MRW 2.85, eşdeğer şaft onarımı için 96 saatlik bir kaplama döngüsü (kaynak + çok geçişli kaplama + gerilim giderme + soğuma + taşlama) gerektirir — 48× üretim kullanılabilirliği farkı.
Ton başına 0,27 litre, ARJES Impaktor tarafından yayımlanan yakıt ekonomisi tabanıdır — veri setinin mobil öğütücü verimliliği için kullandığı referans noktası. Pronar MRW 2.85 mekanik tek şaftlı tahriki, eşdeğer C&D yükünde tahmini 0,65–0,85 l/t tüketir — AB dizel fiyatlandırmasında 10.000 saatlik ufuk boyunca dizel maliyetinde 195.000 EUR fark yaratan 2,5–3× enerji cezası.
Hayır. 19,5 ton operasyonel ağırlıkta MRW 2.85, 14 ton hooklift treyler sınıfı standardını aşar ve çoğu CEE/Balkan yargı bölgesinde aşırı yük izinleri ve lowboy lojistiği gerektirir. 14 tondeki ARJES Impaktor 250 EVO II hooklift sertifikalıdır; izin bekleme süresini ortadan kaldırır ve mobilizasyon maliyetini düşürür.
Need a detailed TCO model for your facility and feedstock mix?
