Stratejik karşılaştırma: mobil ARJES IMPAKTOR şantiye içi vs sabit C&D geri dönüşüm tesisi. Başa-baş mesafesi 10,14 km, CAPEX 355 bin€–620 bin€ vs 1,0 M€–1,8 M€+.
1–3 months
Mobil parçalayıcı taşınabilir ekipman olarak sınıflandırılır. İşleme, şantiyenin Yıkım Organizasyon Projesi (ПОД) veya İnşaat Organizasyon Projesi (ПОС/ППР) kapsamında yetkilendirilir. Devlet Çevresel Uzman İncelemesi (ГЭЭ) gerekmez. Sağlık Koruma Bölgesi (СЗЗ) kurulması gerekmez — sınırlar СанПиН’e göre şantiye çevresi ile belirlenir.
18–36 months
Sabit tesis, atık değerlendirme için sermayeye dayalı endüstriyel tesistir. Gereksinimler: sanayi kategorisi için arazi tahsisi, Çevresel Etki Değerlendirmesi (ОВОС), Devlet Çevresel Uzman İncelemesi (ГЭЭ) ve 500–1000 m Sağlık Koruma Bölgesi (СЗЗ). Halka açık duruşmalarda veya СЗЗ sınır onayında yüksek red riski. Tam izin döngüsü: 18–36 ay.
ARJES EDGE →ARJES IMPAKTOR mevcut ППР/ПОД kapsamında çalışır — ayrı çevresel izin gerekmez. Şantiye içi işleme, inşaat sahası içinde yeniden kullanım için hammadde hazırlığı olarak sınıflandırılır, atık değerlendirme lisansı gereksinimini ortadan kaldırır.
€0/т delivery (d = 0 km)
Besleme malzemesi ekskavatör tarafından doğrudan yıkım yığınından huniye verilir. Hammadde teslimatı için sıfır taşıma maliyeti. Mobilizasyon maliyeti: her nakliye başına 4.000 € (alçak damperli römork + devreye alma). 30.000 tonoda bu sadece 0,133 €/t ekler. OPEX: 4,50 €/t (dizel, aşınma parçaları, bakım).
€3.60–€12.00/т delivery (15–50 km)
Taşıma maliyeti formülü: C_trans = 2 × D × C_tkm (gidiş-dönüş faktörü). C_tkm = 0,12 €/t·km olduğunda: 15 km = 3,60 €/t, 30 km = 7,20 €/t, 50 km = 12,00 €/t (birincil agrega piyasa fiyatını aşar). OPEX: 2,20 €/t (şebeke gücü, otomatik hat). Ton başına işleme maliyeti daha düşük ancak lojistik marjı tüketir.
ARJES EDGE →Başa-baş mesafesi d_be = 10,14 km. 10 km ötesinde, sabit tesise taşıma ekonomik olmaktan çıkar. ARJES şantiye içi 0 €/t hammadde teslimat maliyeti sunar. 50.000 ton ve 25 km’de, sabit tesis ~300.000 € doğrudan taşıma kaybı üretir.
Twin-shaft slow-speed shredder
ARJES IMPAKTOR 850/1000 — paletli çift şaftlı düşük hızlı parçalayıcı. %98 donatı kurtarma, kesme ve yüksek tork ile. Tek geçiş çıkışı: 0–80 mm veya 0–100 mm geri dönüştürülmüş agrega. Bantlı manyetik ayırıcı %98’e kadar ferrous hurda çıkarır. Şantiye içi mobilite için paletli. Temel gerekmez.
Jaw + impact/cone crushers
Çok aşamalı hat: ön eleme → çeneli kırıcı (birincil) → hava ayırıcı → darbeli/konik kırıcı (ikincil) → manyetik ayırıcı → çok katlı eleme sistemi. ГОСТ 32495-2013’e göre 3–6 sınıflandırılmış fraksiyon üretir. Derin temel, 400–800 kW trafo merkezi ve kalıcı mühendislik altyapısı gerektirir. Donatı birincil kırma öncesi hidrolik makasla ön kesilmelidir.
ARJES EDGE →ARJES çift şaftlı tasarımı ön kesme olmadan %98 donatı kurtarma sağlar. Tek geçişli işleme çok aşamalı altyapı ihtiyacını ortadan kaldırır. Paletli mobilite şantiyeler arası hızlı nakli sağlar.
10–15% leasing advance
Paletli mobil parçalayıcılar (Hammel, Arjes, Metso, Kleemann) leasing şirketleri ve bankalar tarafından yüksek likiditeli teminat olarak kabul edilir. Temerrüt durumunda makine haczedilir, alçak damperli römorka yüklenir ve konuma bağlı değer kaybı olmadan ikincil piyasada yeniden satılır. CAPEX’in %95’i ekipmandır (geri kazanılabilir). IRR: %35–50. Geri ödeme: 1,5–2,5 yıl.
25–40% leasing advance
Sabit tesis derin temeller, yüksek güçlü trafo merkezleri (400–800 kW) ve kalıcı mühendislik ağları gerektirir. İnşaat ve kurulum maliyetleri (СМР) batık maliyetlerdir — işletme tasfiyesinde geri alınamaz. Teminat değeri arsa ile bağlıdır, kredi veren riskini artırır ve daha yüksek peşinat gereksinimleri ve iskonto oranları oluşturur. IRR: %15–22. Geri ödeme: 4,0–7,0 yıl.
ARJES EDGE →ARJES mobil ekipmanı sabit için %25–40’a karşı %10–15 leasing peşinatı gerektirir. Yüksek ikincil piyasa likiditesi daha düşük finansman riski ve daha hızlı sermaye dağıtımı anlamına gelir. Sadece ekipman CAPEX’i %95 geri kazanılabilir.
ПЩС 0–80 mm (sub-base / roads)
Tek geçiş çıkışı: geri dönüştürülmüş kum-çakıl karışımı (ПЩС) fraksiyonları 0–80 mm veya 0–100 mm. Uygulamalar: geçici yol yapımı, alt yol katmanları, otopark alt-tabakaları, kazı ve fay hattı hendeklerinin dolgusu, ocak ve depolama alanlarının teknik rehabilite edilmesi. Yüksek yassılık (lamel/iğne şekilli taneler). Alt-tabaka ve rehabilite kullanımları için GOST 32495-2013 uyumlu.
5–20 mm graded (ready-mix concrete)
Çok aşamalı çıkış: GOST 32495-2013’e göre 3–6 sınıflandırılmış fraksiyon (5–10 mm, 10–20 mm, 20–40 mm). Düşük yassılık (küboid tane şekli). Uygulamalar: B15–B25 sınıfları hazır beton için agrega, prefabrik beton ürünleri (ЖБИ), bina blokları, kaldırım taşları, I–III Kategori otoyollar için üst yol katmanları ve pist temelleri. Ton başına daha yüksek piyasa değeri.
ARJES EDGE →Mobil üretim şantiye içi yeniden kullanım için idealdir: alt-tabaka malzemesi birincil agrega satın alımlarını ikame eder, 50.000 tonluk bir projede 400.000 €’ya kadar tasarruf sağlar. Bitmiş ürün için sıfır taşıma — üretildiği yerde kalır.
Aşama 1: Mobil ARJES IMPAKTOR ile C&D geri dönüşüm sektörüne giriş. Düşük giriş eşiği (355 bin€–620 bin€), %10–15 peşinatlı leasing, hızlı başlangıç (1–3 ay) ve 1,5–2,5 yıl içinde geri ödeme. Mobil varlık temel finansal riski — taşıma maliyetlerini — ortadan kaldırır ve 30.000 tondan itibaren yerel müteahhit projelerinde kendi maliyetini tamamen karşılar. Aşama 2: Sabit geri dönüşüm tesisine (1,0 M€–1,8 M€+) geçiş yalnızca uzun vadeli hammadde sözleşmeleri (5–7 yıl için 150.000+ t/yıl), bölgesel Tipping Fee tarifeleri ve 10 km toplama yarıçapı güvence altına alındığında.
Acquire mobile ARJES IMPAKTOR for on-site C&D processing
Build stationary recycling plant for regional scale
300.000 € lojistik tasarruf + 400.000 € birincil agrega ikamesi
Şehir merkezinden 3x daha az kamyon seferi, gürültü ≤80 dB
Tipping Fee revenue + graded aggregate sales at industrial scale
READY TO CALCULATE YOUR FACILITY ROI?
Quantify your total cost of ownership, regional compliance exposure, and payback period with the ARJES TCO & Compliance Calculator. Or request a personalized executive briefing PDF prepared by our application engineers.