Programatik karşılaştırma · Mühendislik özeti
ARJES Impaktor 250 EVO II vs Metso M&J 4000M — 10.000 saatlik TCO, 630 000 EUR yakıt tasarrufu, 2,30 m standart taşıma ve sarma önleme mantığı.
| Özellik | ARJES Impaktor 250 EVO II | Metso M&J PreShred 4000M |
|---|---|---|
| Aktarma konsepti | Twin-shaft hydro-mechanical asynchronous with independent reverse | Çift şaftlı çift hidrostatik, asenkron geri vites |
| Motor | Volvo Penta TAD 581 VE (Stage V) | Caterpillar CAT C15 (Stage V / Tier 4 Final) |
| Aktarma gücü (kW) | 129 | 403 |
| Aktarma gücü (HP) | 175 | 540 |
| Çalışma ağırlığı (kg) | 14,000 (hook-lift legal) | 35,000 (tracked, oversize) |
| Taşıma genişliği (mm) | 2,300 (no permit required) | 2.950 (aşırı ölçü izni, öncü araç) |
| Yakıt tüketimi (l/saat, ortalama) | 18 | 60 |
| Özgül yakıt tüketimi (l/t, C&D) | 0.27 | ~0.60 – 0.85 |
| 10.000 saatlik yakıt maliyeti (EUR, 1.50 €/l) | 270,000 | 900,000 |
| Şaft kaset değişim süresi (saat) | 2 (quick-change cassette) | 36 – 72 (açık tabla yıkımı, 12,5–14,9 t blok) |
| Kesme tablası / kaset kütlesi (kg) | 1,800 – 2,000 (removable cassette) | 12.500 – 14.900 (açık tabla, yalnızca fabrika onarımı) |
| Donatı sarma direnci | Asynchronous T-Blade self-cleaning (zero wrap) | Senkron açık tabla (tel örgü şaftlara sarılır) |
| Malzeme | ARJES Impaktor 250 EVO II | Metso M&J PreShred 4000M |
|---|---|---|
| C&D atığı / donatı çelikli beton | 80 – 110 t/h | 70 – 100 t/h |
| Atık odun / biyokütle | 15 – 20 t/h (biomass) | Up to 70 t/h |
| Donatı örgülü beton | On-demand shred (anti-wrap T-Blade) | Limited (rebar drops through open table, belt cuts downstream) |
| Oto gövdeleri / ELV | 15 vehicles/hour | Not recommended (wire wrapping on synchronous shafts) |
Depolama ücretleri, çöp vergileri ve elektrik fiyatları kararı ±30 % değiştirir. Bölgeniz için canlı TCO modelini çalıştırın.
Her ikisi de mobil çift şaftlı öğütücülerdir ancak temelden farklı ağırlık ve güç sınıflarındadır: Metso M&J 4000M, 403 kW CAT C15 ile 35,0 t olarak gelir; ARJES Impaktor 250 EVO II ise 129 kW Volvo Penta ile 14,0 t'dir. CEE lojistiğinin ve 10.000 saatlik yakıt ekonomisinin ham güç kaygılarının önüne geçtiği birincil C&D indiriminde sıkça birlikte aday gösterilirler.
1,50 EUR/litre dizelde: ARJES Impaktor 250 EVO II ortalama 18 l/h tüketerek 270.000 EUR'luk yakıt faturası oluşturur. Metso M&J 4000M ortalama 60 l/h tüketerek 900.000 EUR'luk fatura oluşturur. 10.000 saatteki 630.000 EUR'luk fark, ARJES Impaktor 250 EVO II'nin satın alma fiyatının kendisini aşar.
Evet. Hacimli beslemede tıkanmayı önlemek üzere tasarlanan açık kesme tablası tasarımı, uzun donatı çeliği parçalarının bıçaklar arasına enine kesim olmadan düşmesine izin verir. Senkron şaftlarda ince donatı örgüsü veya tel, şaft gövdesine sarılarak Hardox yan plakaların sürtünme kaynaklı aşırı ısınmasına ve alt akış konveyör bant kesiklerine yol açar. ARJES Impaktor 250 EVO II, bağımsız geri vites ve sürekli kendi kendini temizleme ile asenkron T-Blade şaftlar kullanarak sarma arıza modunu ortadan kaldırır.
Tesisiniz ve hammadde karışımınız için detaylı bir TCO modeline mi ihtiyacınız var?
AXE Machinery d.o.o., ARJES geri dönüşüm makinelerinin bağımsız yetkili bayisidir. AXE Machinery d.o.o.; Doppstadt GmbH, Hammel GmbH, Lindner-Recyclingtech GmbH, Terex Corporation, Sandvik AB, Metso Outotec, Morbark LLC veya bu karşılaştırmalı analizde adı geçen başka hiçbir üreticiyle bağlantılı, onaylanmış, sponsorluğunda veya herhangi bir resmi bağlantısı değildir. Tüm üçüncü taraf şirket adları, ürün adları ve markalar ilgili sahiplerinin mülkiyetindedir ve yalnızca adil kullanım doktrini kapsamında teknik karşılaştırma ve tanımlama amaçlarıyla kullanılmaktadır.
Bu platformda başvurulan tüm üçüncü taraf markaları, hizmet markaları ve ticari unvanlar — dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere Doppstadt®, Hammel®, Lindner®, Terex®, Sandvik®, Metso®, Morbark®, Komptech®, UNTHA®, TANA® ve Pronar® — ilgili sahiplerinin mülkiyetindedir. Bu markalara yapılan başvurular yalnızca adil kullanım doktrini kapsamında teknik karşılaştırma, tanımlama ve yorum amaçlarıyla yapılmaktadır. Bu tür başvurular onay, sponsorluk, bağlantı veya ortaklık anlamına gelmez. AXE Machinery d.o.o. tüm fikri mülkiyet haklarına saygı duyar ve marka sahipleri tarafından ileri sürülen endişeleri derhal ele alacaktır.
Tüm performans metrikleri (KTQ çalışma süresi, yakıt tüketimi, iş çıkarma, tork, tıkanma oranı), AXE iç protokol kaydına göre belgelendirilmiş kontrollü test koşullarından türetilmiştir. Her metrik bir metodoloji kimliği, geçerli ISO/ASTM/DIN standardı, test tarihi ve doğrulayıcı kimliği ile çapraz referanslanmıştır. Test koşulları, belirtilmiş besleme malzemesini (ör. ≤32 mm donatı çeliği ile B25-B45 beton), ortam sıcaklığını, operatör profilini ve gözlem penceresini içerir. Gerçek saha performansı farklı olabilir; operasyonel profilinize göre uyarlanmış bölgeye özel bir TCO analizi için AXE Machinery d.o.o. ile iletişime geçin.
Google'ın E-E-A-T (Deneyim, Uzmanlık, Otorite, Güvenilirlik) yönergelerine göre, bu platformdaki her nicel talep bir birincil kaynağa izlenebilir. Bir metrik yanındaki ℹ rozetine tıklayarak şunları görebilirsiniz: metodoloji kimliği, ISO/ASTM standardı referansı, test protokolü revizyonu, kontrollü test koşulları, ISO-8601 test tarihi, doğrulayıcı kimliği ve doğrulama durumu (kendi doğrulaması / üçüncü taraf / bekliyor).
