[ تحميل => بيانات ]
88%
مقارنة برمجية · موجز هندسي
مباراة فنية: ARJES Impaktor 250 EVO II (ثنائي العمود غير المتزامن، 14 طن hooklift، 0.27 لتر/طن) مقابل Pronar MRW 2.85 (أحادي العمود، 19.5 طن، 96 ساعة توقف للحام). المواصفات، الإنتاجية، التكلفة الإجمالية.
| المعيار | ARJES Impaktor 250 EVO II | Pronar MRW 2.85 |
|---|---|---|
| مفهوم المحرك | Dual-shaft asynchronous low-speed hydrostatic | Single-shaft low-speed mechanical |
| المحرك | Volvo Penta TAD 551 VE (Stage V) | Scania DC09 (Stage V) |
| قدرة المحرك (كيلووات) | 129 | 265 |
| الوزن التشغيلي (طن) | 14 (hooklift-compatible) | 19.5 (oversize permit) |
| عزم الدوران الأساسي غير المتزامن (نيوتن متر) | 160 000 | ~85 000 (single-shaft mechanical) |
| استهلاك الوقود (لتر/طن) | 0.27 (benchmark) | ~0.75 (estimated) |
| استبدال/إصلاح العمود (ساعة) | 2 (quick-change cassette) | 96 (hardfacing + cool-down) |
| فترة الصيانة (ساعة) | 500 | 250 |
| وقت التركيب (ساعة) | 0.5 (SCU auto-calibration) | 1.5 (conveyor + screen deck) |
| المادة | ARJES Impaktor 250 EVO II | Pronar MRW 2.85 |
|---|---|---|
| نفايات الهدم والبناء | 40 – 50 t/h | 30 – 40 t/h |
| خشب قديم / كتلة حيوية | 20 – 30 t/h | 15 – 25 t/h |
| خرسانة مسلحة (مع حديد التسليح) | On-demand shred | Not recommended (shaft wrap risk) |
| النفايات البلدية الصلبة | 25 – 35 t/h | 20 – 30 t/h |
تتأثر رسوم المكبات وضرائب النفايات وأسعار الكهرباء بالحكم بنسبة ±30%. شغّل نموذج TCO المباشر لمنطقتك لرؤية الاسترداد الفعلي.
غير موصى به. تصميم MRW 2.85 أحادي العمود أحادي القطعة عرضة للتفاف حديد التسليح، مما قد يتطلب ما يصل إلى 96 ساعة من إصلاح اللحام لكل حادث. تم تصميم ARJES Impaktor 250 EVO II لطحن الخرسانة المسلحة عند الطلب عبر حركته ثنائية العمود غير المتزامنة ونظام الكاسيت سريع الاستبدال.
حوالي ساعتين لكل كاسيت عمود عبر نظام التبديل السريع ARJES. يتطلب Pronar MRW 2.85 دورة لحام مدتها 96 ساعة (لحام + لحام متعدد الطبقات + تخفيف الإجهاد + التبريد + الطحن) لإصلاح العمود المكافئ — فرق 48× في توافر الإنتاج.
0.27 لتر لكل طن هو الحد الأدنى المنشور لكفاءة وقود ARJES Impaktor — النقطة المرجعية التي يستخدمها مجموعة البيانات لكفاءة الكسارة المتنقلة. يستهلك المحرك الميكانيكي أحادي العمود Pronar MRW 2.85 ما يقدر بـ 0.65–0.85 لتر/طن تحت حمل C&D مكافئ — عقوبة طاقة 2.5–3× تشكل فجوة 195,000 يورو في تكلفة الديزل على أفق 10,000 ساعة عند تسعير الاتحاد الأوروبي.
لا. عند وزن تشغيلي 19.5 طن، يتجاوز MRW 2.85 معيار مقطورة hooklift فئة 14 طن ويتطلب تصاريح حمولة زائدة ولوجستيك lowboy في معظم دول CEE/البلقان. ARJES Impaktor 250 EVO II بوزن 14 طن حاصل على شهادة hooklift، مما يلغي وقت انتظار التصريح ويقلل تكاليف النقل.
هل تحتاج نموذج TCO مفصل لمنشأتك ومزيج المواد الخام؟
