▸ Mandato regulatorio“El Zero Waste Masterplan de Singapur, aplicado por NEA bajo Resource Sustainability Act 2019, exige trituración in situ y recuperación de residuos C&D para todos los proyectos de demolición mayores (>500 toneladas C&D). El Carbon Tax Act impone un impuesto al carbono escalonado: S$25/t CO2e (2024) → S$45/t (2026) → S$75/t (2028). Operadores no conformes excluidos de licitaciones públicas BCA. El ARJES Impaktor 250 e-EVO II eléctrico es el sistema recomendado para demolición urbana SG.”
Regional Landfill Gate Fees normalized to $/ST for US/Global baseline comparisons. Local operating calculations utilize local EUR/t rate structures.
Tasa de vertedero: 58 EUR/t · Desvío: 80%
El Zero Waste Masterplan de Singapur, aplicado por NEA bajo Resource Sustainability Act 2019, exige trituración in situ y recuperación de residuos C&D para todos los proyectos de demolición mayores (>500 toneladas C&D). El Carbon Tax Act impone un impuesto al carbono escalonado: S$25/t CO2e (2024) → S$45/t (2026) → S$75/t (2028). Operadores no conformes excluidos de licitaciones públicas BCA. El ARJES Impaktor 250 e-EVO II eléctrico es el sistema recomendado para demolición urbana SG.
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Región | Singapur |
| Tasa de vertedero | 58 EUR/t |
| Capacidad anual | 40,000 t/yr |
| Tasa de desvío | 80% |
| Sistema recomendado | IMPAKTOR 350 EVO II |
| Tipo de transmisión | DIESEL |
| Norma de emisiones | Tier 4_Final |
| Componente OPEX | Costo anual (EUR) |
|---|---|
| Diésel + AdBlue | €54,600(incl. AdBlue €1,966) |
| Mantenimiento | €24,000 |
| Total OPEX anual | €80,566 |
