С мая 2026 года законодательная база ЕС из-за штрафов за перевозку сырых отходов заставляет подрядчиков обрабатывать материалы непосредственно у источника.
Это смещает спрос в сторону IMPAKTOR 250 EVO II. Hook-lift шасси массой 13,5 т позволяет быстро входить на городской объект и превращать бетон во вторичное сырье до вывоза.
“Логистические штрафы и цифровые паспорта продукции (DPP) теперь определяют момент ввода мобильной машины.”
[ REC ] // Инженерный журнал
[ Материал ]
Нормативная база
[ Тестовая площадка ]
Рынок Европейского союза
[ Статус ]
ЛОГ_ПОДТВЕРЖДЕН