[ ЗАГРУЗКА => ДАННЫЕ ]
88%
US-CA // СООТВЕТСТВИЕ🇺🇸 ACTIVE
Калифорния (США)IMPAKTOR 250 EVO II
▸ Регуляторный мандат“Закон Калифорнии SB 1383 (с 2022 г., полное исполнение к 2025 г.) требует 75% сокращения захоронения органических отходов и 50% сокращения пищевых отходов. CARB Off-Road Diesel Regulation требует норм Tier 4 Final для всей внедорожной дизельной техники >25 л.с. Штрафы за несоблюдение — $1 000–$10 000 за нарушение в день. Калифорнийские тарифы за смешанные C&D-отходы — одни из самых высоких в США, около $185/ST. Impaktor 250 EVO II (Tier 4 Final) рекомендован для C&D-операций в Калифорнии; электрический Impaktor 1250 E предпочтителен для внутренних/городских операций с нулевым уровнем выбросов.”
★ ОДОБРЕНО МИНИСТЕРСТВОМactive
Мощность
129 kW
Привод
diesel
Выбросы
Tier 4_Final
Цена
€163K
Полигонная пошлина
170EUR/t
Смешанные СИО · 45 EUR/t чистая фракция
Расчётная годовая экономия
€5440K
€5,440,000 при 40,000 т/год, отвлечение 80%
Годовые OPEX (TCO)
€82K
€81,518 · топливо + AdBlue + обслуживание · 2 000 ч/год
Энергия / год
€55,200
AdBlue / год
€2,318
Обслуживание / год
€24,000
КАЛЬКУЛЯТОР_ROI // US-CA
40,000т/год
5,000 т80,000 т
Полигонная пошлина: 170 EUR/t · Отвлечение: 80%
Расчётная годовая экономия
€5,440,000
170 EUR/t × 40,000 т × 80% отвлечения
IMPAKTOR 250 EVO II для Калифорния (США)
€5,440,000
SEC_02_ПРАВОВАЯ_БАЗА
Закон Калифорнии SB 1383 (с 2022 г., полное исполнение к 2025 г.) требует 75% сокращения захоронения органических отходов и 50% сокращения пищевых отходов. CARB Off-Road Diesel Regulation требует норм Tier 4 Final для всей внедорожной дизельной техники >25 л.с. Штрафы за несоблюдение — $1 000–$10 000 за нарушение в день. Калифорнийские тарифы за смешанные C&D-отходы — одни из самых высоких в США, около $185/ST. Impaktor 250 EVO II (Tier 4 Final) рекомендован для C&D-операций в Калифорнии; электрический Impaktor 1250 E предпочтителен для внутренних/городских операций с нулевым уровнем выбросов.
Оригинальный акт:California Senate Bill 1383 (Short-Lived Climate Pollutants Reduction Act) + CARB Off-Road Diesel Regulation (Tier 4 Final)CalRecycle SB 1383 (Short-Lived Climate Pollutants) + CARB Tier 4 Final Off-Road Regulation
ФИСКАЛЬНЫЙ_ЩИТ // ЛЬГОТЫ
Механизмы:accelerated depreciationcit deduction
✓ БЕЗ НДС✓ 100% УСКОР. АМОРТИЗАЦИЯПривод:dieselВыбросы:Tier 4_FinalТопливо:23 L/h
AXE MACHINERY
Официальный дистрибьютор ARJES — Отчёт о соответствии
05 Aug 2026
Калифорния (США)
ПРОВЕРЕНО
1. Правовая база
Оригинальный акт: California Senate Bill 1383 (Short-Lived Climate Pollutants Reduction Act) + CARB Off-Road Diesel Regulation (Tier 4 Final)
1. Правовая база: Закон Калифорнии SB 1383 (с 2022 г., полное исполнение к 2025 г.) требует 75% сокращения захоронения органических отходов и 50% сокращения пищевых отходов. CARB Off-Road Diesel Regulation требует норм Tier 4 Final для всей внедорожной дизельной техники >25 л.с. Штрафы за несоблюдение — $1 000–$10 000 за нарушение в день. Калифорнийские тарифы за смешанные C&D-отходы — одни из самых высоких в США, около $185/ST. Impaktor 250 EVO II (Tier 4 Final) рекомендован для C&D-операций в Калифорнии; электрический Impaktor 1250 E предпочтителен для внутренних/городских операций с нулевым уровнем выбросов.
Нормативный акт: CalRecycle SB 1383 (Short-Lived Climate Pollutants) + CARB Tier 4 Final Off-Road Regulation
2. Анализ экономического эффекта
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Регион | Калифорния (США) |
| Полигонная пошлина | 170 EUR/t |
| Годовая производительность | 40,000 t/yr |
| Уровень отвлечения от полигона | 80% |
| Рекомендуемая система | IMPAKTOR 250 EVO II |
| Тип привода | DIESEL |
| Стандарт выбросов | Tier 4_Final |
Расчётная годовая экономия на полигонных пошлинах
€5,440,000
при 40,000 т/год, отвлечение 80%
| Компонент OPEX | Годовые затраты (EUR) |
|---|---|
| Дизель + AdBlue | €55,200(incl. AdBlue €2,318) |
| Обслуживание | €24,000 |
| Итого годовые OPEX | €81,518 |
AXE Machinery — Официальный партнёр ARJES GmbHarjes-impaktor.rs