Пайдалану мерзімі біткен көліктерді (ELV) өңдеу

ЕО Директивасы 2000/53/EC пайдалану мерзімі біткен көліктер үшін 85% қайта пайдалану және қалпына келтіруді талап етеді (2015 түзетуімен 95%-ға көтерілді). Мақсаттарға жетпеген кәсіпорындар жұмыс рұқсаттарынан айырылуы мүмкін. Интеграцияланған магнитті және құйынды ағын сепарациясымен автоматтандырылған өңдеу бір механикалық өтумен 75%+ қалпына келтіруді қамтамасыз етеді, ал АШО өңдеуі — пироліз немесе жетілдірілген термиялық өңдеу — жалпы қалпына келтіруді 95% төбеден асырады.

Ферромагнитті және түсті металдарды бөліп алғаннан кейін көлік массасының шамамен 25% автомобильдік үлестіру қалдығы ретінде қалады — пластик, мата, полиуретан пена, шыны және қалдық органикалық заттардың гетерогенді қоспасы. АШО тастау шығындары 40-60 EUR/т құрайды. Сағатына 15 көлік жылдамдықпен жоғары өнімді өңдеу АШО көлемін 30-40%-ға азайтады. Күніне 120 көлік өңдейтін кәсіпорын жылына АШО шығындарынан ғана 420 000-720 000 EUR үнемдейді.

Бір пайдалану мерзімі біткен көлікте шамамен 140 кг алюминий және 25 кг мыс бар. Таза алюминий құймалары үшін 1 850 EUR/т және мыс үшін 5 500-6 500 EUR/т болғанда, бұл екі фракция ғана әрбір көлікте 260-405 EUR жоғары құнды қалпына келтіруді ұсынады. Айына 22 ауысым күнінде сағатына 15 көлік өңдеу айына 86 000-134 000 EUR түсті металдардан кіріс генерациялайды — әдетте айлық операциялық шығындардың 60-80%-ын қамтамасыз етеді.