AXE Machinery
AXE Machinery
MACHINERY//DISTRIBUTOR
ARJESIMPAKTOR
01Басты бет
02МАШИНАЛАР

// ЫҚШАМ

[ 01 ]250 EVO I//[ 02 ]250 E EVO I//[ 03 ]250 EVO II//[ 04 ]250 E EVO II//

// СТАНДАРТТЫ

[ 01 ]350 EVO I//[ 02 ]350 E EVO I//[ 03 ]350 EVO II//[ 04 ]350 E EVO II//

// АУЫР

[ 01 ]850//[ 02 ]1000//[ 03 ]1100//

// АСА АУЫР

[ 01 ]1250 D//[ 02 ]1250 E//

// Машиналар мұрағаты

[ 00 ]Барлық модельдер//[ 99 ]PDF кітапхана//
Белсенді
03ЖАҢАЛЫҚТАР
Сұрау
ШЕШІМ_БРИФИНГІ: ҚБЖ

СҚӨ полигоны үшін EUR 25-80/т төлеуді тоқтатыңыз — бетон, арматура және ағаш материалдарды бір өтімде өңдеңіз

ЕО жыл сайын 350 млн тоннадан астам құрылыс және демонтаж қалдықтарын құрайды — көлем бойынша ең ірі қалдық ағыны. Бетон, ағаш, металл және пластикпен аралас қалдықтар кассеталарды ауыстырмай бірнеше фракцияларды өңдейтін әмбебап ұсақтау платформасын қажет етеді. 85% полигоннан ауытқу.

ЕО ережелері бойынша СҚӨ қалдықтары үшін жоғары полигон тарифтерін жоюға болады ма?

Құрылыс және бұзу қалдықтары ЕО-да пайда болатын барлық қалдықтардың 35% құрайды. Қазіргі уақытта тек 50-70% қайта өңделеді. Қалған фракция өсіп келе жатқан шығындармен полигондарда көміледі, бұл реттеу тәуекелін де, жіберіп алған табыс мүмкіндігін де білдіреді.

350t

Бір жылжымалы шредер бетон, арматура және ағаш материалдарды бір өтімде өңдей ала ма?

Құрылыс қалдықтары табиғаты бойынша әртекті — бетон тақталар, ағаш материалдар, арматура, пластик және асфальт бір ағында. Барлық фракцияларды өңдейтін бір машина алдын ала сұрыптау қажеттілігін жояды және өңдеу уақытын 40-60% азайтады.

50%

Тексерілген өңдеу тізбегі

Аралас құрылыс ағыны
RAW_INPUT_MATERIAL
Аралас құрылыс ағыны
Көпфракциялы өңдеу
SHREDDING_ACTION
Көпфракциялы өңдеу
Бөлінген материал ағындары
PROCESSED_FRACTION_OUTPUT
Бөлінген материал ағындары

Verified Case Studies

COMPATIBLE:Impaktor 250 Evo Ii

Құрылыс қалдықтарын өңдеу — Impaktor 250 EVO II

SHREDDERSCONCRETEDEMOLITION
THROUGHPUT
45T/H
TCO REDUCTION
32%
PAYBACK
18MO
ROI (5Y)
68%

Industrial Friction

Құрылыс және бұзу қалдықтары ағындары күрделі өңдеу есебін ұсынады: темірбетон ұнтақтау тиімділігі арматурамен ластанған шикізатты қосымша босату сатыларынсыз өңдеу қабілетіне байланысты. Дәстүрлі щекалық ұнтақтағыштар мен соққылық мелиораторлар біркелкі емес бөлшек өлшемі таралуын тудырады, бұл қайта өңдеу агрегаты спецификацияларына (EN 13242) сәйкес келмейді, операторларды қымбат екі кезеңді елеу сұлбаларын пайдалануға мәжбүрлейді. Асфальт қалдықтары битум адгезиясы арқылы қосымша тұтқырлық проблемаларын енгізеді, бұл конвенциялық ұнтақтау желілерінің өнімділігін төмендетеді.

Technical Solution

Impaktor 250 EVO II екі білікті ұнтақтағышы құрылыс қалдықтары үшін мобильді ұнтақтағышты 45 т/сағ тұрақты өнімділікпен қамтамасыз етеді. Асинхронды ұнтақтау кинематикасы дифференциалды момент таралуы бар контр-айналатын білік профильдерін пайдаланады, машинаға тікелей соққы арқылы емес, бақылаулы сдвиг таралуы арқылы темірбетонды бұзуға мүмкіндік береді. Гидростатикалық жүйе өзгермелі кедергі профильдерінде тұрақты білік жылдамдығын сақтайды, біркелкі 0–70 мм фракцияларын бір өткізуде шығарады, бұл екінші реттік елеуді жояды.

Economic Impact & ROI

12 айлық операциялық циклдар бойынша щекалық ұнтақтағыш базасына қатысты TCO 32%-ға төмендеді. Қайтару мерзімі 18 ай, 5 жылдық ROI 68%, қайта өңделген агрегатты €8–12/т сату және €35–55/т түсіру тарифтерінен үнемдеу ескерілген.

Run TCO Model
COMPATIBLE:Impaktor 250 Evo IiPg 90

Мобильді өңдеу хабтары — Орында ұнтақтау және пресстеу

SHREDDERSLOGISTICSMOBILE
THROUGHPUT
35T/H
TCO REDUCTION
38%
PAYBACK
16MO
ROI (5Y)
75%

Industrial Friction

Ұнтақталмаған қалдықтарды орталықтандырылған майданшаларға тасымалдау жалпы операциялық шығындың 60–80%-ын құрайды. Ауыр жүк тасымалдау рұқсаттары реттеуіш жүктеме қосады және мобилизацияны 5–15 жұмыс күніне кешіктіреді.

Technical Solution

Impaktor 250 EVO II және PG-90 мобильді конфигурациясы қалдықтарды орында 35 т/сағ жылдамдықпен өңдейді. Impaktor бір өткізуде көлемді 75%-ға азайтады, PG-90 жоғары тығыздықты тюктарды (450–650 кг/м³) формалайды. Бір операциялық хабтан 150 км радиуста бірнеше майданшаларға қызмет көрсетіледі.

Economic Impact & ROI

Логистиканы жою арқылы TCO 38%-ға төмендеді. Қайтару мерзімі 16 ай, 5 жылдық ROI 75% — мобильді категорияда ең жоғары. Транспорттық үнемдеу (€25–55/т) және аймақтық нарық көлемі 3,2x өсуі.

Run TCO Model

ТЕКСЕРІЛГЕН ОПЕРАЦИЯЛЫҚ КӨРСЕТКІШТЕР

ПАЙДАЛАНУҒА БЕРІЛДІ
3
МАКС. ӨНІМДІЛІК
180t/h
МАТЕРИАЛДАР КЛАСЫ
7
БАЗАЛЫҚ СУБСИДИЯ ТАРИФІ (EU C&D Waste Directive avg)
30€/t
ҚБЖ қалпына келтіру мақсаты
70.0 %
Кассета ауыстыру уақыты
4.00 hrs
180 т/сағ (Расталған максимум)
FIELD OBSERVATION: 180 t/h
FIELD OBSERVATION: 198 ST/hr
200 т/сағ (Шыңдық сынақ ауқымы)
APPLICATION RANGE: 200 t/h
APPLICATION RANGE: 220 ST/hr

ЭКОНОМИКАЛЫҚ ӘСЕР КАЛЬКУЛЯТОРЫ

Financial Overview
OPEN COMPLIANCE HUB FOR VERIFIED TCO MODEL →
38 research reports · Regional gate fee matrix · Interactive financial calculator

СЕРТИФИКАТТАЛҒАН АВТОПАРК ҮЙЛЕСТІРІЛУІ

Impaktor 1250 D

heavy-duty unit
ӨНІМДІЛІК: 180

Өнімділік расталды: constructionWaste.

Біліктердің сәйкес геометриясы қолжетімді.

Ауыр қуат класы (үздіксіз өндірістік режим).

Impaktor 1250 D — // МАШИНАНЫ КӨРУ →

IMPAKTOR 250 e-EVO I

electric unit
ӨНІМДІЛІК: 80

Өнімділік расталды: constructionWaste.

Біліктердің сәйкес геометриясы қолжетімді.

IMPAKTOR 250 e-EVO I — // МАШИНАНЫ КӨРУ →

IMPAKTOR 250 e-EVO II

electric unit
ӨНІМДІЛІК: 80

Өнімділік расталды: constructionWaste.

Біліктердің сәйкес геометриясы қолжетімді.

IMPAKTOR 250 e-EVO II — // МАШИНАНЫ КӨРУ →
Verified PDF
ТЕКСЕРІЛГЕН СТУДИЯ ЖӘНЕ ЖҮЙЕ СПЕЦИФИКАЦИЯСЫН ЖҮКТЕУ (PDF)
ax_catalog_impaktor_1250-d-en.pdf · EN
PDF
САРАПТАУ_КОНТЕКСТІ

БАЙЛАНЫСТЫ ИНЖЕНЕРЛІК БРИФИНГТЕР

  • Solution

    otr-tire-recycling

  • Solution

    elv-recycling

  • Solution

    concrete-crushing

САРАПТАУ_КОНТЕКСТІ

БАЙЛАНЫСТЫ ИНЖЕНЕРЛІК БРИФИНГТЕР

  • [AXE_TCO_25]

    ЭНЕРГИЯЛЫҚ АРБИТРАЖ: 10 000 ЖҰМЫС САҒАТЫНДАҒЫ САЛЫСТЫРМАЛЫ TCO МОДЕЛІ

    10 000 жұмыс сағатында дизель Stage V пен электрлік E-PU ұсатқыштарын салыстырудың эмпирикалық OPEX моделі: энергия құны EUR 280 800-ге қарсы EUR 177 100, техникалық қызмет құны EUR 45 000-ға қарсы EUR 8 000, жалпы OPEX үнемдеуі EUR 140 700 (43% төмендеу).

    2026.07.01·ТЕХ_БРИФИНГ
  • [AXE_ZEZ_24]

    ҚАЛАЛЫҚ БҰЗУ: НОЛДІК ШЫҒЫНДАР АЙМАҚТАРЫ МЕН РЕТТЕУШІ КӘСІБІ 2026

    Лондон, Париж және Нью-Йорктегы нөлдік шығарынды аймақтардың (НША) реттеушілік талдауы: 2000/14/EC Директивасы бойынша акустикалық қуат шектеулері, NRMM LEZ Stage V мандаттары, бұзу құрылғылары үшін айыппұлдар және электрлік пен дизель ұсатқыштардың көміртегілік арбитраж экономикасы.

    2026.07.01·ТЕХ_БРИФИНГ
  • [STRATEGY]

    ҚАЛДЫҚ_САЛЫҒЫНЫҢ_АРБИТРАЖЫ

    Сербияның 2025 жылғы қалдықтарды басқару туралы заңы мен полигон тарифтерінің өсуі жағдайындағы мобильді ұсақтау рентабельділігінің моделі.

    2026.04.02·ТЕХ_БРИФИНГ
  • [AXE_GFE_28]

    ҚАБЫЛДАУ АҚЫСЫНЫҢ МАКРОЭСКАЛАЦИЯСЫ: 13-АЙМАҚ ПОЛИГОН САЛЫҒЫ ТРАЕКТОРИЯСЫ МОДЕЛІ

    Барлық 13 AXE орналастырылған аймақтар бойынша 2030 жылға дейінгі полигон салығының траекторияларын болжайтын аймақаралық қабылдау ақысының эскалациялық талдауы. Қабылдау ақысының күрделі жылдық өсу қарқынын (CAGR) модельдейді, ЕО Айналмалы экономика бойынша іс-қимыл жоспарының орындалу кестесімен байланыстырады және ARJES жабдықтарымен орнында өңдеу мен полигонға тастауды жалғастыру арасындағы қаржылық дельтаны сандық түрде бағалайды. Макро модель орнында өңдеу мүмкіндігін сатып алудағы әр 12 айлық кідіріс қабылдау ақысы жауапкершілігін юрисдикцияға байланысты жыл сайын 8-15%-ға күрделендіретінін көрсетеді.

    2026.07.05·ТЕХ_БРИФИНГ
  • [LOG_125E]

    IMPAKTOR_1250_E_ЭЛЕКТР_ЖЕТЕГІ

    1250 E толық электрлі аса ауыр шредерін техникалық бағалау. Сәулет қалалық орта үшін оңтайландырылған үш фазалы желіден дизельге эквивалентті айналу моментін қамтамасыз ету үшін екі 250 кВт асинхронды қозғалтқышты пайдаланады.

    2026.03.12·ТЕХ_БРИФИНГ
  • [AXE_ELECTRIC_TCO_01]

    ЭЛЕКТР ШРЕДЕР TCO: 500 КВТ ЖРБ VS ДИЗЕЛЬ — 10 000 САҒАТТА 195 000 EUR ЭНЕРГИЯ АЙЫРМАШЫЛЫҒЫ

    Электр флагманы ARJES Impaktor 1250 E (ЖРБ-мен екі асинхронды 250 кВт мотор, орташа тұтыну 320 кВт·сағ) мен дизельдік TANA Shark 4400 (Cummins QSM11 400 кВт, орташа шығын 45 л/сағ) 10 000 мотосағат көлемінде салыстыратын математикалық TCO моделі. 0,15 EUR/кВт·сағ өнеркәсіптік электр және 1,50 EUR/л дизель бағасында: 1250 E энергия құны = 480 000 EUR; TANA отын құны = 675 000 EUR. Айырмашылық = 195 000 EUR (≈30% үнемдеу). Электр машинасында нөлдік DPF/SCR сервисі, нөлдік май сүзгілері, нөлдік форсунка күтімі және нөлдік AdBlue-мен күшейтілген. ЖРБ жұмсақ іске қосу сонымен қатар ескірген 20 кВ ЦО подстанция автоматтарын қосатын іске қосу ток шыңдарын жояды — кеңестік желілерден қоректенетін құрылыс алаңдары үшін шешуші.

    2026.07.20·ТЕХ_БРИФИНГ
  • [AXE_USA_26]

    АҚШ НАРЫҒЫН ТАЛДАУ: ИМПЕРИЯЛЫҚ БІРЛІКТЕГІ БӘСЕКЕЛЕСТІК ПЕЙЗАЖЫ

    АҚШ мобильді ұсатқыш нарығының бәсекелестік инженерлік талдауы: Arjes Impaktor 250 EVO II vs. EDGE Slayer VS420, Bandit Beast 2680XP және Metso M&J 4000M. Барлық сипаттамалар империялық бірліктерге айналдырылды (HP, Short Tons, PSI, Галлон).

    2026.07.01·ТЕХ_БРИФИНГ
  • [AXE_LOG_CEE_01]

    ОРТАЛЫҚ ЖӘНЕ ШЫҒЫС ЕУРОПАДАҒЫ МОБИЛЬДІ ҰСАТҚЫШ ЛОГИСТИКАСЫ: 14 t ХУК-ЛИФТ VS 35 t АУЫР ЖҮК

    Орталық және Шығыс Еуропадағы (PL, CZ, SK, HU, RO) мобильді ұсатқыштарды қайта орналастыру логистикасының салыстырмалы талдауы. ARJES Impaktor 250 EVO II 14,0 t салмағы мен 2,30 m енінде стандартты 3-оксі хук-лифтпен арнайы рұқсатсыз тасымалданады. Metso M&J PreShred 4000M 35,0 t және 2,95 m енінде ауыр жүк рұқсаттарын, сүйемелдеу көліктерін және әр қайта орналастыруда 3–10 күнді қажет етеді — шағын C&D алаңдарында шығын 3–5× жоғары.

    2026.07.15·ТЕХ_БРИФИНГ
  • [AXE_TCO_FUEL_01]

    10 000 САҒАТТАҒЫ ҰСАТҚЫШ TCO: 630 000 EUR ОТЫН АЙЫРМАСЫ (VOLVO PENTA VS CAT C15)

    ARJES Impaktor 250 EVO II (Volvo Penta TAD 581 VE, 129 kW, 18 l/saat) мен Metso M&J PreShred 4000M (CAT C15, 403 kW, 60 l/saat) салыстырмалы TCO моделі, 10 000 жұмыс сағаты, дизель бағасы 1,50 EUR/l. Отын шығыны: 270 000 EUR vs 900 000 EUR. Айырмашылық 630 000 EUR — ARJES машинасының сатып алу бағасынан асып түседі. Меншікті отын шығыны: 0,27 l/t vs ~0,60–0,85 l/t.

    2026.07.15·ТЕХ_БРИФИНГ
  • [LOG_U]

    ARJES КТД верификациясы

    ARJES техникалық дайындық коэффициентінің (КТД) барлық модельдік желісі бойынша ресми верификациясы. Математикалық модельді растау: нөлдік тоқтаумен кассета ауыстыру, асинхронды кинематиканы қалпына келтіру және SCU автокомпенсациясы. 500-2000 мотосағаттық орналастырудан өріс деректері.

    2026.06.30·ТЕХ_БРИФИНГ
  • [TELEMETRY]

    ҚАШЫҚТАН_ДИАГНОСТИКА

    Нақты уақыттағы GPRS мониторингін және GPS геоқоршауын енгізу. Телеметрияға негізделген техникалық қызмет көрсету триггерлерін талдау және бүкіл автопаркті синхрондау.

    2026.04.15·ТЕХ_БРИФИНГ
  • [SYSTEM_POC]

    БІРІКТІРІЛГЕН_СЕНІМДІЛІКТІ_РАСТАУ

    Толық циклді Proof of Concept (PoC) растау. Механикалық, экономикалық және цифрлық сараптама деңгейлерін бірыңғай операциялық модельге біріктіру.

    2026.04.20·ТЕХ_БРИФИНГ
  • [COMP_Y]

    TEREX_EIKON_VS_ARJES_IMPAKTOR

    Мобильді орналастыру талдауы: TEREX Eikon 800 бір білікті төмен жылдамдықты ұсатқышқа қарсы ARJES Impaktor 350 EVO II екі білікті мобильдігі, беру геометриясы және шығыс фракциясының дәлдігі бойынша. Жол тасымалы, алаңда орналастыру жылдамдығы және елеуіш себеттердің артықшылығы.

    2026.06.30·ТЕХ_БРИФИНГ
  • [AXE_HARDFACE_02]

    БАЛҚЫТУ ТАУҚАЛДЫҒЫ: 96-САҒАТТЫҚ БІРТЕГІСТ ВАЛ ҚҰРЫЛЫМЫ VS 2-САғ ARJES QUICK_CHANGE

    Pronar MRW 2.85, Haas Tyron 1500, Komptech Terminator 6000 және UNTHA XR mobil-e біртекті валдарындағы балқыту циклының далалық аудиты: арматура орау инцидентіне 96 сағат тоқтау (дәнекерлеу + көп.pass балқыту + кернеуді босату + суыту + тегістеу) ARJes QUICK_CHANGE кассета ауыстыру 2 сағатымен салыстырғанда. Жылына 4 инцидент және 1000 EUR/сағ шамамен ARJES платформасындағы жылдық үнем 444 320 EUR, 220 000 EUR CAPEX өтеуі — 6 ай.

    2026.08.04·ТЕХ_БРИФИНГ
  • [AXE_HOOKLIFT_01]

    14-ТОННАЛЫҚ HOOK-LIFT СТАНДАРТЫ: CEE/БАЛҚАН ТРАНСПОРТ КОНВЕРТІ

    14-тонналық hook-lift конверт — Орталық және Шығыс Еуропада (PL, CZ, SK, HU, RO, BG, RS) және Балқандағы мобильді жабдықтың стандартты логистикалық класы. ARJES Impaktor 250 EVO II 14.0 т массасы стандартты 3-осілі hook-lift көлігінде рұқсатсыз тасымалданады. Komptech Terminator 6000 (28.0 т), UNTHA XR mobil-e (25.0 т) және Pronar MRW 2.85 (19.5 т) 14т hook-lift жүк көтерімділігінен асады, төменгі рамалы прицептерді, ауыр жүк рұқсаттарын және әр тасымалдауға 3–10 күн мерзімді талап етеді. Жылына 5 тасымалдау CEE профилі бойынша жылдық логистика айырмасы: 50 000 EUR.

    2026.08.04·ТЕХ_БРИФИНГ
  • [AXE_FUEL_01]

    ЖАНАРМАЙ БЕНЧМАРКІ: 0,27 ЛИТР БІР ТОННАҒА — ARJES ДИЗЕЛЬ ТИІМДІЛІГІ ШЕГІ

    ARJES Impaktor 250 EVO II өңделген C&D материалының бір тоннасына 0.27 литр дизель жанармай шығынын жариялайды — 2026 жылғы мобильді шредерлер деректер жиынтығындағы ең төмен дизель шығыны. Бір валды және кинетикалық барабан бәсекелестері осы мәннен 2.9–3.9 есе жоғары жұмыс істейді: Haas Tyron 1500 = 0.78 л/т, Pronar MRW 2.85 = 0.92 л/т, Komptech Terminator 6000 = 1.05 л/т. 1.50 EUR/л және жылына 50 000 т кезінде ARJES пен Komptech арасындағы жылдық жанармай шығыны айырмасы 58 500 EUR жетеді. 10 жыл ішіндегі жиынтық айырмасы: 585 000 EUR — ARJES машинасының CAPEX асады.

    2026.08.04·ТЕХ_БРИФИНГ
  • [AXE_METSO_01]

    METSO M&J 4000M OPEN-TABLE: 336-672САҒ ЖӨНДЕУ АЙЫППҰЛЫ ARJES 2-4САҢ КАСЕТАҒА ҚАРСЫ

    Metso M&J PreShred 4000M ашық үстел жобасы дәнекерленген вал корпусымен 336-672-сағаттық зауыттық қалпына келтіру циклын талап етеді — ARJES QUICK_CHANGE кассетасын 2-4 сағатта ауыстыруға қарағанда 168-336× кідіріс көбейткіші. 40 т/сағ өнімділік пен 25 EUR/т gate-fee кезінде ашық үстел қалпына келтіру оқиғасы әр циклде ~336 000-672 000 EUR ұтылған пайданы ұстайды, вал корпусының дәнекерлік тігістеріндегі қайталанатын жылу ықпал аймақтарының кумулятивті металлургиялық шаршауы 25-40% құрайды.

    2026.08.05·ТЕХ_БРИФИНГ
ШЕШІМ_БРИФИНГІ: ҚБЖ

C&D ШРЕДЕР БАҒАСЫН СҰРАУ

ЖОБА БОЙЫНША КЕҢЕС ТІКЕЛЕЙ ЖОЛ
SOURCE: SOLUTION_CONSTRUCTION-DEMOLITION | TELEMETRY_VERIFIED
+381644422555info@arjes-impaktor.rs